Mazda 323
+ Introdução
+ Motores de gasolina
- Sistema de lubrificação de motor
Contorno de óleo
Cheque de pressão de óleo
Cheque do sensor de pressão de óleo
Remoção e instalação do catre de um caso
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos
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Cheque de pressão de óleo Motor de gasolina
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- Verificar o nível de óleo.
- Para aquecer o motor, a temperatura de óleo tem de ser pelo menos +80 °C. Esta temperatura consegue-se em condições normais por uma viagem em 15 km.
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Motor de injetor: desparafusar a fixação de um coletor de entrada.
- Desconectar um fio do sensor da pressão de óleo e desparafusar o sensor. Reunir o seguinte óleo.
- Torcer no manômetro conveniente em vez do sensor de pressão.
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- Começar o motor, estabelecer para trabalhar com a velocidade de experiência e tomar leituras.
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- Desparafusar o manômetro.
- Cobrir 2-3 círculos de um entalho do sensor da pressão de óleo com o selante, por exemplo, de Loctite 242, inserir e parafusar o sensor com o esforço de 15 nanômetros.
| - Motor de injetor: estabelecer a fixação de um coletor de entrada e parafusar 25 nanômetros e 45 nanômetros com o esforço.
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Mesa de pressão de óleo
| Motor |
Pressão de óleo em Barra |
Velocidade de experiência |
| Motor de gasolina |
2,0 — 3,0
3,0 — 4,0 |
1.000 revoluções por minuto
3.000 revoluções por minuto |
| Motor diesel |
minuto 3,0 |
3.000 revoluções por minuto |
Motor diesel
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- Desparafusar uma mangueira de óleo na bomba de vácuo. Reunir o seguinte óleo.
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- Torcer no manômetro conveniente com um fendedor no oleoduto.
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- Começar o motor, partir para trabalhar com a velocidade de experiência e tomar leituras.
- Retirar o manômetro e um fendedor e parafusar uma mangueira de óleo na bomba de vácuo.
- Se a pressão de óleo não corresponder ao valor necessário, ver a mesa.
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