Mazda 323
+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
- Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
As regras da pureza durante o trabalho com um poder fornecem ao sistema
Remoção e instalação/cheque do sensor no tanque de combustível
Remoção e instalação do tanque de combustível
Remoção e instalação da bomba de combustível
Remoção e instalação/cheque da bomba de combustível
Remoção e instalação do filtro de ar
+ Carburador
+ Sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos
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Remoção e instalação/cheque da bomba de combustível Motor de carburador
A bomba de combustível parafusa-se em uma cabeça de cilindros. Põe-se na ação via a alavanca diretamente de um eixo. Pelo cheque da bomba não deve retirá-lo.
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No momento da remoção da bomba de combustível uma quantidade de combustível pode atuar. Os vapores do combustível são, por isso, venenosos é necessário fornecer a boa ventilação do quarto. Evitar o golpe do combustível na pele. Trabalhar em mitenes toplivostoyky. Não trabalhar perto da chama nua! Guardar na prontidão o extintor de fogo! |
Verificar |
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- Desconectar uma mangueira de combustível no carburador e unir-se ao manômetro.
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- Desconectar uma mangueira de combustível restituível da bomba e arrolhar a união na bomba. Fixar uma rolha por um colarinho. Tapar uma linha de fornecimento de combustível restituível com um pino puro.
- Pedir que o assistente comece o motor. Na velocidade de um autor para tomar leituras do manômetro. A pressão na velocidade de um autor tem de ser 2,8-3,5 Barras (E1, EZ, E5: 2,0-3,0 Barras).
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- Retirar o manômetro e abaixar uma mangueira de combustível em um navio de medir (copo grande).
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- Pedir que o assistente comece o motor. A bomba perder tempo tem de dar 800 ml do combustível um minuto.
- Retirar uma rolha, unir linhas de fornecimento de combustível e fixar por colarinhos.
- Se os valores verificando não corresponderem exigidos, a bomba é defeituosa e tem de substituir-se.
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Remoção
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- Enfraquecer colarinhos de mangueira e desconectar o combustível hoses-1-and-2-. Tapar mangueiras com pinos puros convenientes. Marcar mangueiras com uma fita isolante.
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| Em um desinteresse de linhas de fornecimento de combustível para cercar um trapo para reunir o seguinte combustível. |
- Desparafusar pinos da fixação e retirar o combustível pump-3-, pondo e o isolador.
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Instalação
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- Tem cuidado isentar uma superfície de caça em uma cabeça de cilindros e o isolador da consolidação permanece por meio de um shaber.
- Instalar a bomba de combustível com 2 nova colocação e o isolador e apertar pinos de fixação com o esforço de 25 nanômetros.
- Unir linhas de fornecimento de combustível segundo a marcação e fixar por colarinhos de mangueira.
- Começar o motor e verificar a tensão de uma bomba de gasolina e conexões.
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