Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
- Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
   As regras da pureza durante o trabalho com um poder fornecem ao sistema
   Remoção e instalação/cheque do sensor no tanque de combustível
   Remoção e instalação do tanque de combustível
   Remoção e instalação da bomba de combustível
   Remoção e instalação/cheque da bomba de combustível
   Remoção e instalação do filtro de ar
   + Carburador
   + Sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





Remoção e instalação/cheque da bomba de combustível

Motor de carburador

A bomba de combustível parafusa-se em uma cabeça de cilindros. Põe-se na ação via a alavanca diretamente de um eixo. Pelo cheque da bomba não deve retirá-lo.

No momento da remoção da bomba de combustível uma quantidade de combustível pode atuar. Os vapores do combustível são, por isso, venenosos é necessário fornecer a boa ventilação do quarto. Evitar o golpe do combustível na pele. Trabalhar em mitenes toplivostoyky. Não trabalhar perto da chama nua! Guardar na prontidão o extintor de fogo!

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconectar uma mangueira de combustível no carburador e unir-se ao manômetro.
  1. Desconectar uma mangueira de combustível restituível da bomba e arrolhar a união na bomba. Fixar uma rolha por um colarinho. Tapar uma linha de fornecimento de combustível restituível com um pino puro.
  2. Pedir que o assistente comece o motor. Na velocidade de um autor para tomar leituras do manômetro. A pressão na velocidade de um autor tem de ser 2,8-3,5 Barras (E1, EZ, E5: 2,0-3,0 Barras).
  1. Retirar o manômetro e abaixar uma mangueira de combustível em um navio de medir (copo grande).
  1. Pedir que o assistente comece o motor. A bomba perder tempo tem de dar 800 ml do combustível um minuto.
  2. Retirar uma rolha, unir linhas de fornecimento de combustível e fixar por colarinhos.
  3. Se os valores verificando não corresponderem exigidos, a bomba é defeituosa e tem de substituir-se.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Enfraquecer colarinhos de mangueira e desconectar o combustível hoses-1-and-2-. Tapar mangueiras com pinos puros convenientes. Marcar mangueiras com uma fita isolante.

Em um desinteresse de linhas de fornecimento de combustível para cercar um trapo para reunir o seguinte combustível.

  1. Desparafusar pinos da fixação e retirar o combustível pump-3-, pondo e o isolador.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tem cuidado isentar uma superfície de caça em uma cabeça de cilindros e o isolador da consolidação permanece por meio de um shaber.
  2. Instalar a bomba de combustível com 2 nova colocação e o isolador e apertar pinos de fixação com o esforço de 25 nanômetros.
  3. Unir linhas de fornecimento de combustível segundo a marcação e fixar por colarinhos de mangueira.
  4. Começar o motor e verificar a tensão de uma bomba de gasolina e conexões.