Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
- Sistema de esfriamento de motor
   Contorno de esfriar o líquido
   Antifrizny concentram-se
   Substituição de esfriar o líquido
   Cheque de tensão do sistema de esfriamento
   Remoção e instalação/cheque do termostato
   Remoção e instalação da bomba de água
   Remoção e instalação de um radiador
   Remoção e instalação do motor do torcedor
   Cheque de um thermoswitch
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





Remoção e instalação/cheque do termostato

O termostato aquecendo o motor abre um contorno naturalmente de esfriar o líquido por um radiador. Se o termostato por causa do mau funcionamento permanecer fecha-se, o motor superaquece. É visível no aumento de indicações do índice da temperatura no painel enquanto o radiador permanece frio. O termostato defeituoso também pode permanecer abroach depois do esfriamento líquido. É visível que o motor não consegue ou consegue muito lentamente a temperatura de trabalho, ou no inverno o aquecedor não consegue a capacidade total.

Se o motor depois de uma viagem curta fica quente, talvez, que o radiador se desordenou por causa do adiamento de visco, o torcedor falhou ou o cinto tornou-se o bordo rasgado (exceto o motor diesel).

O termostato está no lado abandonado em uma cabeça de cilindros atrás de um tubo de ramo de entrada de esfriar o líquido.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para fundir o líquido que esfria e reuni-lo, ver a manutenção de Rotina de Seção.
  1. Desconectar uma mangueira de esfriar o líquido, anteriormente tendo enfraquecido e tendo deslocado completamente um colarinho.
  1. Para ligar - do thermoswitch tapam 1. O thermoswitch está em um tubo de ramo final de esfriar liquid-3-.
  2. Enfraquecer 2 pinos da fixação e retirar o final union-3-with laying-4-and o thermostat-5-.

Verificar

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aquecer lentamente o termostato no container com a água. Ao mesmo tempo o termostato não deve concernir paredes de navio. O termostato tem de embarcar-se completamente na água. Controlar a temperatura o termômetro conveniente.
  1. Em uma temperatura de +82 °C (diesel: +86 °C) o termostato tem de começar a abrir-se.

A temperatura inicial dependendo do termostato pode diferenciar-se. O seu valor instala-se no termostato.

  1. Em uma temperatura de +95 °C (diesel: +100 °C) o termostato tem de estar completamente aberto, significa que a porta tem de partir de uma ênfase pelo menos em 8,5 mm.
  2. Para verificar que esfriando o termostato se fechou completamente, de outra maneira deve substituir-se.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Inserir o termostato no caso para que o alfinete fosse sobre a porta.
  2. Inserir a nova colocação do termostato pelo partido comprimido a uma cabeça de cilindros.
  3. Apertar pinos de fixação com o esforço de 25 nanômetros.
  4. Unir a tomada.
tipo de uma etapa
  1. Anexar uma mangueira de esfriar o líquido e fixar por um colarinho.
  1. Para preencher o esfriamento de líquido, ver a manutenção de Rotina de Seção.
  2. Aquecer o motor e verificar uniões a tensão, possivelmente cuidadosamente apertar pinos de fixação.