Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro


Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
- União
   Remoção e instalação/cheque de união
   Remoção e instalação/cheque do carregamento de lançamento de união
   Ajuste de um pedal/fio de união
   Cheque/ajuste de um pedal de união
   Remoção de ar do passeio de união
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos



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Ajuste de um pedal/fio de união

Modelos de roda dianteira com o motor de gasolina a 9/89 g da questão.

O passeio da união deve ajustar-se depois de cada reparo da união, e também é regular dentro da manutenção. O ajuste deve verificar-se também em dificuldades de inclusão e apagamento da união.

Ajuste

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Medir a altura de pedal do partido superior de um pedal a um tapete sexual. O valor necessário: de 215 para 220 mm.
  1. Para o ajuste da altura de um pedal para retirar o revestimento mais baixo do painel para conseguir um pino de ajuste. Ajustar a rotação de altura de pedal de um pino persistente, anteriormente tendo enfraquecido uma contraporca (uma noz de fechadura). Em modelos com o sistema eletrônico da injeção em vez de um pino persistente o comutador de união instala-se. Neste caso para ligar - da tomada e ajustar a rotação de altura de pedal do comutador.
  2. Medir livre rodar de um pedal. Com esta finalidade ligeiramente para apertar um pedal uma mão, a resistência considerável ainda não se sentirá. O valor necessário: de 9 para 15 mm.
  1. Se livre rodar de um pedal não corresponde aos limites necessários, para abrir um capuz de monge e ajustar livre rodar uma noz de ajuste - em - em um elemento de entalho de um fio da união. O valor necessário de uma fenda - E: de 1, 5 a 3, 0 mm (uma fenda entre a alavanca da transmissão e um dedo de um fio).
  1. Depois do ajuste completamente para apertar fora um pedal da união e medir o apagamento de altura entre uma coberta de um pedal e um tapete. O valor necessário: pelo menos 85 mm. De outra maneira repetir o ajuste.