Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro

Tomadas de faísca

A tomada de faísca compõe-se do eletrodo central, o isolador com o caso e um eletrodo de peso. O eletrodo central instala-se no gás à prova de isolador. O isolador une-se fortemente com o caso. Entre o eletrodo central e eletrodo de lado a faísca de ignição que acende ar do combustível misturam erros. As propriedades iniciais do motor, a espécie do trabalho perder tempo, a realização de aceleração do carro e a sua velocidade máxima dependem de uma tomada de faísca. Por isso, não se recomenda sem as razões especiais de passar das velas recomendadas pelo fabricante a velas de outro tipo.

A característica termal (kalilny número) de uma vela é um representante do carregamento termal de uma vela no motor abaixo de certas condições da operação. O número kalilny de uma vela, mais alto ele a capacidade de manter o carregamento termal é mais baixa. A vela pode levar o melhor calor à custa de que danos por causa da ignição kalilny (uma detonação de motor) se previnem. A vela com a alta capacidade de manter o carregamento termal tem aquela falta que a sua temperatura de mentiras de limpeza automática respectivamente em cima. Tal vela é mais inclinada a um zakopcheniye, especialmente se o motor muitas vezes não conseguir a temperatura de trabalho durante o trabalho (um ciclo de cidade, o movimento por partes curtas no inverno). Por via de regra, as velas "frias" (com números kalilny desde então 06) estabelecem-se em motores "quentes", isto é em unidades de poder das quais o grande poder se necessita.

O número Kalilny contém na designação de uma vela. A designação de uma vela decifra-se como se segue:

Tomadas de faísca de BOBAGEM

Exemplo

W R 7 D C

1 2 3 4 5

1 — W = um entalho de M 14x1,25 com uma superfície de caça chata, SW 21;

F = um entalho de M 14x1,25 com uma superfície de caça chata, SW 16;

M = um entalho de M 18x1,5 com uma superfície de caça chata, SW 25;

N = um entalho de M 14x1,25 com uma superfície de caça cônica, SW 16;

D = um entalho de M 18x1,5 com uma superfície de caça cônica, SW 21;

SW = tamanho-chave.

2 — R = com o resistor de supressão de um rádio-barulho. Não exerce o impacto no trabalho do sistema da ignição.

3 — número de Kalilny. Uma escala de números kalilny de 06 "frio" a 13 "quentes". Ao mesmo tempo o valor do número 7 kalilny equivale ao valor 175 em uma velha escala, 6 — 200; 5 — 225 etc.

4 — E = o comprimento de um entalho é 12,7 mm, uma faísca normal;
Em = comprimento de um entalho de 12,7 mm, a faísca esticada;
Com = o comprimento de um entalho é 19 mm, uma faísca normal;
D = comprimento de um entalho de 19 mm, a faísca esticada.

5 — material do eletrodo central: Sem designação = liga de cromo e níquel;
Com = composto de níquel e cobre,
S = prata,
Р = platina,
Sobre = uma vela padrão com o eletrodo central fortalecido.

À custa do núcleo de cobre no eletrodo central, e ainda mais à custa de um eletrodo central de prata, a condutividade de calor consideravelmente aumenta.

Velas de BERU

Exemplo:

14 R 7 de D U

1 2 3 4 5

1 — diâmetro de um entalho em mm, aqui M14 x 1,25

2 — um sinal construtivo, por exemplo, a para uma superfície de caça chata, a para o resistor de supressão de um rádio-barulho

3 — kalilny número (como em BOBAGEM)

4 — entalho de comprimento (como em BOBAGEM)

5 — material de eletrodo, por exemplo U para o núcleo de cobre

Em série os modelos MAZDA equipam-se na maioria dos casos das tomadas de faísca de Nippondenso ou NGK. As normas em produtores diferentes diferenciam-se. Quando substitui-lo é possível de estabelecer velas da BOBAGEM e BERU.