Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro


Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
   Expeça o suporte de forma triangular de interrupção — a informação geral
   Remoção e instalação de uma tortura de depreciação
   A desmontagem de uma tortura de depreciação / remoção e instalação do absorvente do choque / parafusa a primavera
   Cheque do absorvente do choque
   Remoção e instalação da alavanca zangada / substituição de um suporte de borracha
   Cheque/substituição de um suporte da alavanca zangada / punho rotativo
   Remoção e instalação de um cabo de poder
   Remoção e instalação de um cabo intermediário
   Cheque/desmontagem de um cabo de condução / substituição de punhos de manga
   Carregamento de uma nave avançada
   Suporte de forma triangular de interrupção posterior
   Remoção e instalação de uma tortura de depreciação traseira
   A desmontagem de uma tortura de depreciação traseira / remoção e instalação do absorvente do choque / parafusa a primavera
   Alavancas zangadas / alavanca longitudinal / estabilizador
   Cheque do carregamento de aperto
   Remoção e instalação do carregamento de aperto
   Ajuste de um jogo de lado do carregamento de aperto
   Remoção e instalação de uma nave
   Direção
   Remoção e instalação de uma roda de direção
   Remoção e instalação de uma ponta de dirigir o esboço
   Remoção e instalação de um punho de manga de borracha do passeio de direção
   Bomba de Servoupravleniye
   Ângulos de instalação de rodas
   Valores de cheque de MAZDA 323
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos



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Remoção e instalação do carregamento de aperto

Carros a 9/89 g da questão e o modelo de veículo puxado a cavalo de estação (não tração nas quatro rodas)

Os portadores do aperto de dois componentes que tem ligação com carros a 9/89 g da questão estão no tambor de freio, em carros com freios de disco traseiros — em um disco de freio. Depois de cada instalação o jogo de lado do carregamento tem de regular-se por uma noz.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para retirar o tambor de freio ou um disco de freio, ver a Cabeça o Sistema de freios.

A noz de nave no lado abandonado do carro tem o entalho esquerdo, para aliviá-lo deve fazer-se girar à direita (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio).

  1. Retirar as partes lançadas do carregamento.
  2. Esfregar e examinar portadores de carregamento. Com defeitos ou uso visível todo o carregamento tem de substituir-se. Não desmontar o carregamento desnecessariamente se não se necessita.
  3. Tirar um epiploon.
  1. Malhar ambos os portadores externos um núcleo de latão. Ao mesmo tempo para reajustar um núcleo em um círculo em vários lugares para evitar um torcimento de portadores.

Não aplicar um núcleo de aço o que em portadores não se formou agnails.

  1. Em caso do uso para retirar um portador interno do carregamento de um alfinete uma artista de streaptise padrão.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Sempre para substituir o carregamento de aperto em um jogo (um portador interno e externo e também um corpo da balança) mesmo se só um portador se danifica.
  2. Verificar visualmente um alfinete a existência de danos e uso, se necessário substituir.
  1. Martelar exatamente portadores de carregamento - com - por meio do martelo e um núcleo de latão contra a parada. É melhor usar uma prensa estacionária se estiver disponível, com um mandrel do diâmetro correspondente.
  1. Encher o rolo cônico que tem paciência com lubrificante (lítio).
  2. Inserir o carregamento interno.
  1. Apertar exatamente um novo epiploon por meio de uma chapa igual, não bater em socos com o martelo diretamente a um epiploon.
  1. Cobrir um epiploon do lubrificante.
  2. Para instalar o tambor de freio ou disco de freio e ao mesmo tempo também inserir o carregamento de rolo cônico externo, ver a Cabeça o Sistema de freios.
  3. Ajustar um aperto que carrega jogo de lado.
  4. Parafusar uma roda, considerando uma etiqueta em uma nave. Abaixar o carro e apertar nozes de roda transversalmente com o esforço de 100 nanômetros.