Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
   Expeça o suporte de forma triangular de interrupção — a informação geral
   Remoção e instalação de uma tortura de depreciação
   A desmontagem de uma tortura de depreciação / remoção e instalação do absorvente do choque / parafusa a primavera
   Cheque do absorvente do choque
   Remoção e instalação da alavanca zangada / substituição de um suporte de borracha
   Cheque/substituição de um suporte da alavanca zangada / punho rotativo
   Remoção e instalação de um cabo de poder
   Remoção e instalação de um cabo intermediário
   Cheque/desmontagem de um cabo de condução / substituição de punhos de manga
   Carregamento de uma nave avançada
   Suporte de forma triangular de interrupção posterior
   Remoção e instalação de uma tortura de depreciação traseira
   A desmontagem de uma tortura de depreciação traseira / remoção e instalação do absorvente do choque / parafusa a primavera
   Alavancas zangadas / alavanca longitudinal / estabilizador
   Cheque do carregamento de aperto
   Remoção e instalação do carregamento de aperto
   Ajuste de um jogo de lado do carregamento de aperto
   Remoção e instalação de uma nave
   Direção
   Remoção e instalação de uma roda de direção
   Remoção e instalação de uma ponta de dirigir o esboço
   Remoção e instalação de um punho de manga de borracha do passeio de direção
   Bomba de Servoupravleniye
   Ângulos de instalação de rodas
   Valores de cheque de MAZDA 323
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos







Remoção e instalação da alavanca zangada / substituição de um suporte de borracha

Quanto a uma inalação do suporte de borracha o carro tem de estar em rodas, é necessário ou o elevador com uma plataforma ou buraco de observação.

Remoção

1 — uma noz de estabilizador
2 — uma manga, a tomada, um elemento remoto
3 — um pino de estabilizador
4 — um pino, lavador
5 — um pino em um pino, noz
7 — uma noz
8 — um lavador

9 — a tomada traseira da alavanca zangada
10 — uma noz
11 — um pino
12 — um suporte esférico
13 — uma bota
14 — a tomada avançada da alavanca zangada
15 — a alavanca zangada

engraxar (lubrificante universal de lítio)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Marcar a provisão de um disco de uma roda em relação a uma nave que a roda equilibrada pode estabelecer-se na antiga situação.
  2. Enfraquecer nozes de rodas avançadas do carro que está na terra.
  3. Levantar o carro.
  4. Retirar rodas avançadas.
  5. Enfraquecer um suporte de estabilizador na alavanca zangada para que desparafusar um nut-1-and para retirar um intermediário bolt-3-with elements-2-. Em carros a 9/89 g a questão e todo o veículo puxado a cavalo de estação modela o pino ao contrário da imagem, estabelece-se do topo a abaixo.
  6. Desparafusar um bolt-4-on um suporte avançado da alavanca zangada.
  7. Desparafusar um colarinho em um suporte traseiro da alavanca (um bolt-5-).
  8. Enfraquecer um nut-6-, tirar um bolt-6-on um punho rotativo. Tirar um alfinete de um suporte esférico abaixo de um punho rotativo e retirar a alavanca.

Se o alfinete de um suporte esférico não se tira por uma mão, para inserir o monte entre a dobradiça e um punho rotativo. Não danificar ao mesmo tempo um punho de manga de dobradiça, cercar um trapo.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para verificar o uso do suporte da alavanca e um punho rotativo, se necessário substituir, ver o Proverka/zamen Dianteiro de um suporte da alavanca zangada / um punho rotativo.
  2. Inserir a alavanca zangada em um corpo e um punho rotativo, agasalhar-se pinos e nozes uma mão, sem ainda apertar-se.
  3. Parafusar o estabilizador, sem apertar pinos da fixação dele é final.
  4. Parafusar uma roda, considerando as etiquetas postas na remoção. Abaixar o carro e apertar nozes de roda transversalmente com o esforço de 100 nanômetros.
  5. Várias vezes para balançar o carro que o suporte de forma triangular de interrupção de rodas ajustou.
  1. Modelos a 9/89 g da questão e o modelo de veículo puxado a cavalo de estação: Para parafusar uma noz de estabilizador até o comprimento do entalho de atuação torna-se 10,8 mm iguais.
  1. Modelos de 10/89 g da questão, exceto "veículo puxado a cavalo de estação": Para parafusar uma noz de estabilizador até o comprimento do entalho de atuação está dentro de 17 — 19 mm.
  1. Apertar-se atrás e expedir o suporte da alavanca zangada com o esforço de 110 nanômetros, um pino em um punho rotativo com o esforço de 60 nanômetros.
  2. Sempre que possível deva medir um tanto os ângulos da instalação de rodas em uma oficina.