Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro

Ajuste de um jogo de lado do carregamento de aperto

Carros a 9/89 g a questão e todos os modelos de veículo puxado a cavalo de estação (não tração nas quatro rodas)

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Modificar a provisão de um disco de uma roda acerca de uma nave que a roda equilibrada pode estabelecer-se na antiga situação.
Enfraquecer nozes de uma roda do carro que está na terra.
Levantar o carro.
Retirar uma roda.
Retirar um gorro de nave por meio da chave de fenda, sem tê-lo danificado ao mesmo tempo.

Não curvar o filete de noz de inclinação que a noz pode fazer-se girar.

Desparafusar uma noz de uma nave e substituir com o novo.

A noz de nave no lado abandonado do carro tem o entalho esquerdo, para aliviá-lo tem de fazer-se girar à direita (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio).

Parafusar uma noz de nave uma mão até que esteja contíguo. Então apertar uma noz uma chave de dinamômetro com o esforço de 25 nanômetros.

Fazer girar o tambor de freio apertando uma noz para não apertar o carregamento de aperto.

Várias vezes virar uma nave que o carregamento corretamente assente.

Enfraquecer um pouco uma noz de nave até que se vire por uma mão.

Caminho de ajuste sem dinamômetro: Novamente ligeiramente apertar uma noz de nave, virando ao mesmo tempo uma nave. O tambor de freio tem de fazer-se girar facilmente, contudo não deve sentir-se um jogo de lado de lado perceptível. Se houver um jogo de lado, para verificá-lo o indicador de flecha, ver o Cheque de Seção do Carregamento de Aperto.

Nas oficinas MAZDA o carregamento de aperto ajusta-se como se segue. (Na prática na presença de alguma experiência o ajuste descrito em cima é suficiente):
- No momento do carregamento de aperto enfraquecido para estabelecer em uma da roda dispara sobre um dinamômetro no ângulo direito.
- Para puxar para um dinamômetro até a nave começa a virar-se. O esforço quando a nave começa a girar, depende de um epiploon. Retirar e escrever indicações.
- Para apertar lentamente uma noz de uma nave e ao mesmo tempo fazer girar uma nave, a tensão correta ainda não se conseguirá. O valor necessário faz 2,6 — 8,5 N. K para ele é necessário acrescentar o valor anteriormente medido da resistência de um epiploon.
- No momento do carregamento corretamente ajustado do torque no qual a nave começa a girar faz 0,15 — 0,49 nanômetros.

Martelar um filete de noz de nave em uma ranhura de alfinete com não formão realmente agudo. Serve para a proteção contra o enfraquecimento de uma noz.

Martelar um novo gorro de uma nave por meio de um tubo.

É obrigatório substituir os gorros deformes como por causa do vazamento a umidade pode vir ao carregamento de aperto e destrui-lo para o curto prazo.

Parafusar uma roda, considerando ao mesmo tempo marcando em uma nave. Abaixar o carro e apertar nozes de roda transversalmente com o esforço de 100 nanômetros.