Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
- Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
   Expeça o suporte de forma triangular de interrupção — a informação geral
   Remoção e instalação de uma tortura de depreciação
   A desmontagem de uma tortura de depreciação / remoção e instalação do absorvente do choque / parafusa a primavera
   Cheque do absorvente do choque
   Remoção e instalação da alavanca zangada / substituição de um suporte de borracha
   Cheque/substituição de um suporte da alavanca zangada / punho rotativo
   Remoção e instalação de um cabo de poder
   Remoção e instalação de um cabo intermediário
   Cheque/desmontagem de um cabo de condução / substituição de punhos de manga
   Carregamento de uma nave avançada
   Suporte de forma triangular de interrupção posterior
   Remoção e instalação de uma tortura de depreciação traseira
   A desmontagem de uma tortura de depreciação traseira / remoção e instalação do absorvente do choque / parafusa a primavera
   Alavancas zangadas / alavanca longitudinal / estabilizador
   Cheque do carregamento de aperto
   Remoção e instalação do carregamento de aperto
   Ajuste de um jogo de lado do carregamento de aperto
   Remoção e instalação de uma nave
   Direção
   Remoção e instalação de uma roda de direção
   Remoção e instalação de uma ponta de dirigir o esboço
   Remoção e instalação de um punho de manga de borracha do passeio de direção
   Bomba de Servoupravleniye
   Ângulos de instalação de rodas
   Valores de cheque de MAZDA 323
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





Ajuste de um jogo de lado do carregamento de aperto

Carros a 9/89 g a questão e todos os modelos de veículo puxado a cavalo de estação (não tração nas quatro rodas)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Modificar a provisão de um disco de uma roda acerca de uma nave que a roda equilibrada pode estabelecer-se na antiga situação.
  2. Enfraquecer nozes de uma roda do carro que está na terra.
  3. Levantar o carro.
  4. Retirar uma roda.
  5. Retirar um gorro de nave por meio da chave de fenda, sem tê-lo danificado ao mesmo tempo.
  1. Não curvar o filete de noz de inclinação que a noz pode fazer-se girar.
  1. Desparafusar uma noz de uma nave e substituir com o novo.

A noz de nave no lado abandonado do carro tem o entalho esquerdo, para aliviá-lo tem de fazer-se girar à direita (no sentido do movimento dos ponteiros do relógio).

  1. Parafusar uma noz de nave uma mão até que esteja contíguo. Então apertar uma noz uma chave de dinamômetro com o esforço de 25 nanômetros.

Fazer girar o tambor de freio apertando uma noz para não apertar o carregamento de aperto.

  1. Várias vezes virar uma nave que o carregamento corretamente assente.
  1. Enfraquecer um pouco uma noz de nave até que se vire por uma mão.
  1. Caminho de ajuste sem dinamômetro: Novamente ligeiramente apertar uma noz de nave, virando ao mesmo tempo uma nave. O tambor de freio tem de fazer-se girar facilmente, contudo não deve sentir-se um jogo de lado de lado perceptível. Se houver um jogo de lado, para verificá-lo o indicador de flecha, ver o Cheque de Seção do Carregamento de Aperto.
  1. Nas oficinas MAZDA o carregamento de aperto ajusta-se como se segue. (Na prática na presença de alguma experiência o ajuste descrito em cima é suficiente):
    • No momento do carregamento de aperto enfraquecido para estabelecer em uma da roda dispara sobre um dinamômetro no ângulo direito.
    • Para puxar para um dinamômetro até a nave começa a virar-se. O esforço quando a nave começa a girar, depende de um epiploon. Retirar e escrever indicações.
    • Para apertar lentamente uma noz de uma nave e ao mesmo tempo fazer girar uma nave, a tensão correta ainda não se conseguirá. O valor necessário faz 2,6 — 8,5 N. K para ele é necessário acrescentar o valor anteriormente medido da resistência de um epiploon.
    • No momento do carregamento corretamente ajustado do torque no qual a nave começa a girar faz 0,15 — 0,49 nanômetros.
  1. Martelar um filete de noz de nave em uma ranhura de alfinete com não formão realmente agudo. Serve para a proteção contra o enfraquecimento de uma noz.
  1. Martelar um novo gorro de uma nave por meio de um tubo.

É obrigatório substituir os gorros deformes como por causa do vazamento a umidade pode vir ao carregamento de aperto e destrui-lo para o curto prazo.

  1. Parafusar uma roda, considerando ao mesmo tempo marcando em uma nave. Abaixar o carro e apertar nozes de roda transversalmente com o esforço de 100 nanômetros.

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