Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
- Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
   As regras da pureza durante o trabalho com um poder fornecem ao sistema
   Remoção e instalação/cheque do sensor no tanque de combustível
   Remoção e instalação do tanque de combustível
   Remoção e instalação da bomba de combustível
   Remoção e instalação/cheque da bomba de combustível
   Remoção e instalação do filtro de ar
   + Carburador
   - Sistema de injeção de combustível
      Sistema de injeção de combustível
      Memória de maus funcionamentos
      A segurança mede durante o trabalho com o sistema da injeção
      Cheque que perde tempo
      Verificação dos conteúdos com
      Cheque/ajuste do sensor de uma válvula de borboleta
      Remoção e instalação/cheque do sensor da temperatura de esfriar o líquido
      Cheque de portas de injeção (injetores)
      Remoção e instalação de portas de injeção
      Cheque da bomba de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos







Cheque de portas de injeção (injetores)

As portas da injeção injetam o combustível falteringly, isto é para uma volta do eixo de manivela meia da absorção de combustível, necessária para um passo, injeta-se. Ao mesmo tempo a porta injeta o combustível na forma de um cone, e depois que a dispersão se fecha densamente. As portas defeituosas da injeção causam o novo trabalho do motor depois de apagar da ignição e interrupções na operação do motor.

Cheque de trabalho

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Deixar o motor para perder tempo.
  1. Verificar cada porta no motor de trabalho por meio de um estetoscópio se clica. Estes cliques causam-se abrindo-se e fechando da porta.
  2. Se não houver estetoscópio, é possível verificar a operação da porta a chave de fenda ou um dedo.
  3. Se o barulho do trabalho se estiver ausentando ou tiver o caráter excepcional, é necessário verificar a conexão shtekerny, um sinal do monitor (executa-se em uma oficina) ou a resistência.

Cheque de resistência

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Apagar a ignição.
  2. Ligar - de tomadas de portas da injeção.
  3. Medir por uma resistência ohmmeter de todas as portas da injeção em tomadas.

O valor necessário: (todos os motores) 12-16 Ohms.

  1. Se o valor não corresponder exigido, a porta da injeção deve substituir-se.
  1. Os instrumentos especiais que estão disponíveis nas oficinas de companhia MAZDA são necessários pelo cheque de uma corrente da injeção e a tensão da porta.