Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
- Motor diesel
   Princípio de operação do motor diesel
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem / ajuste do passeio do mecanismo distributivo
   O sistema de pré-aquece do motor diesel
   O cheque do sistema de pré-aquece
   A remoção de ar de um poder fornece ao sistema
   Cheque/substituição da válvula eletromagnética de interrupção em provisão de combustível
   Ajuste do passeio de gás
   Cheque/ajuste de velocidade de perder tempo
   Remoção e instalação de bocais
   Remoção e instalação da bomba de vácuo
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





O sistema de pré-aquece do motor diesel

Na temperatura de ignição espontânea de motor fria devido a só uma compressão, por isso, não se consegue o motor precisa de pré-aquecer.

Com esta finalidade em cada câmara de combustão a tomada de incandescência parafusa-se em. A vela compõe-se do caso e o núcleo termal comprimido. Dando a tensão a curva termal no núcleo durante vários segundos aquece-se até a temperatura de +850 °C graças ao que pré-aquece a duração antes que a partida raramente faça mais longo do que 10 segundos. Quando a lâmpada de controle de pré-aquece no painel extingue-se lentamente, o motor pode começar-se.

Já que bystry se aquecer do motor pré-aquecem trabalhos também depois do lançamento do motor. A duração de pré-aquece regula-se pelo monitor dependendo da temperatura de esfriar o líquido. A gestão de dispositivo está atrás do consolo médio abaixo do canal aéreo.

O monitor pré-aquece obtém a informação sobre a temperatura de motor do sensor da temperatura de esfriar o líquido. Com base nos dados obtidos o monitor decide que a duração de pré-aquece e o tamanho da corrente.

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