Mazda 323
+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
- Motor diesel
Princípio de operação do motor diesel
Remoção e instalação de um cinto de engrenagem / ajuste do passeio do mecanismo distributivo
O sistema de pré-aquece do motor diesel
O cheque do sistema de pré-aquece
A remoção de ar de um poder fornece ao sistema
Cheque/substituição da válvula eletromagnética de interrupção em provisão de combustível
Ajuste do passeio de gás
Cheque/ajuste de velocidade de perder tempo
Remoção e instalação de bocais
Remoção e instalação da bomba de vácuo
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos
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Cheque/ajuste de velocidade de perder tempo Como os motores diesel não têm sistema da ignição, o tacômetro especial que trabalha em uma base de fotocélulas é necessário. Custa bastante muito, é opcional para comprá-lo.
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- Aquecer o motor até a temperatura de trabalho, temperatura de óleo de motor de pelo menos +80 °C.
- Os consumidores do poder elétrico (o rádio-receptor, iluminando) têm de apagar-se.
- Deixar o motor para perder tempo, tendo apertado o freio de emergência.
- Verificar a velocidade que perde tempo, valor necessário: 800-830 revoluções por minuto.
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- Se perder tempo se ajustar incorretamente, é necessário enfraquecer uma noz de fechadura e fazer o ajuste pela rotação do parafuso de ajuste. Depois do ajuste para fixar o parafuso novamente.
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Se a velocidade não se conformar com exigências, é necessário dirigir na oficina MAZDA ou serviço BOSCH. |
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