Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

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      O cheque do nível de esfriar o líquido
      Substituição de esfriar o líquido
      Cheque visual de tensão do sistema de esfriamento
      Cheque de resistência de geada
      Ajuste de fendas de válvulas
      Puxar de pinos de uma cabeça de cilindros
      Puxar de pinos de entrada e coletores finais
      Cheque do sensor de provisão de uma válvula de borboleta
      Cheque do momento de ignição
      Substituição de ignição/cheque de velas de contatos elétricos
      Substituição de um elemento do filtro de ar
      Descarga de um sedimento do filtro de combustível do motor diesel / substituição do filtro de combustível
      Cheque de um cinto de bordo / tensão / substituição de um cinto de engrenagem
      Cheque visual de sistema de produção dos gases cumpridos
   + Transferências/passeio de caixa de rodas
   + Freios/pneumáticos/rodas
   + Direção de gestão / passeio de rodas avançadas
   + Carro equipamento elétrico
   + Corpo / equipamento interno
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos




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Substituição de ignição/cheque de velas de contatos elétricos

O instrumento especial vai se necessitar:

  • Chave de vela.
  • Recomenda-se além disso comprar garras especiais, por exemplo, de 1849 HAZET da simplificação da remoção de dicas de velas.

As seguintes peças sobressalentes têm de comprar-se:

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para desconectar todas as dicas de velas, ao mesmo tempo é necessário puxar para tomadas, mas não para fios. As garras supracitadas facilitam a remoção.
  2. Levar nichos de ar comprimido de velas que pela sujeira de luz da vela retirada não pode vir a aberturas.
  3. Resultar velas uma chave de vela e verificar uma condição de velas (aparência). Na presença de alguma experiência é possível tirar conclusões em uma condição do motor disto:

Eletrodos e isoladores

Cinza médio — o trabalho correto de um secha de ignição e qualidade de mistura

Preto — mistura demasiado rica

Cinza-claro — mistura demasiado pobre

São gordurosos — interrupções em trabalho da vela correspondente ou isolamento baixo de anéis de pistão (para verificar uma compressão).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verificar isoladores de velas de correntes superficiais do rombo. Licença de correntes superficial marcas finas, desiguais em uma superfície. Possivelmente deve substituir dicas não apertadas de velas.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes da instalação para verificar a distância entre eletrodos por meio da tenta chata.
  1. Em novas velas a distância entre eletrodos estabelece-se, por via de regra, corretamente, ver o Chefe Sistem da ignição, a Seção da Vela de MAZDA 323.
  1. Para o ajuste da distância entre contatos é necessário virar em um eletrodo de peso. Com esta finalidade há adaptação simples, prática, de outra maneira para bater em um eletrodo de peso. Em um podgibaniye para descansar a pequena chave de fenda contra um entalho de vela, em absoluto não contra o eletrodo central como diferentemente vai se danificar.
  1. Compensar um entalho em velas um trapo puro.
  2. Torcer na faísca tapa uma mão a um prileganiye a uma cabeça de cilindros.

Ao mesmo tempo não empenar uma vela.

  1. Apertar tomadas de faísca com o esforço de 20 nanômetros.

Se não houver chave de dinamômetro, apertar a nova faísca tapa uma chave de vela em 90 ° (1/4 voltas). Apertar as velas que estiveram no uso só em 15 °. As velas demasiado fortemente apertadas podem quebrar ou danificar em um vyvinchivaniye um entalho em uma cabeça de cilindros. Neste caso para fazer o reparo de um entalho consertar inserções de UTC ou Heli - Rolo.

  1. Unir dicas de velas segundo uma ordem da ignição 1-3-4-2.
  2. Verificar a durabilidade da aterrissagem de dicas de velas e fios da ignição.

Cheque de tomadas elétricas

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verificar a durabilidade da aterrissagem de todas as tomadas elétricas no rolo de ignição.
  2. Substituir as tomadas de estouro.
  3. A contatos corroídos claros por uma escova de arame ou uma pele, se necessário para borrifar o borrifo de contatos.
  4. Os contatos não devem ser umidade, contatos claros de outra maneira e borrifo de borrifo de contatos.
  5. Curvar fios da ignição e verificar a existência de fendas. Se necessário substituir todos os fios da ignição.