Mazda 323
+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
- Sistema de equipamento elétrico
Pesquisa de maus funcionamentos de sistema elétrico
Cheque do comutador em uma transmissão atual
Cheque do revezamento
Cheque do motor de um pano para esfregar de tela
Verificação de índices de volta
Cheque de luzes do freio
Cheque de um aquecedor de vidro traseiro
Separação e conexão de tomadas de cabo
Acordo de fechaduras de segurança
Substituição de fechaduras de segurança
Remoção e instalação da bateria
Cheque da bateria
A bateria descarrega-se em si mesmo
Carga de bateria
Armazenamento da bateria
Gerador
A segurança mede para o gerador da corrente alternada
Cheque de tensão do gerador
Remoção e instalação do gerador
Componentes de gerador
Desmantelar gerador/substituição de escovas de carvão
Remoção e instalação de um autor
Cheque/substituição do revezamento de tração de um autor
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos
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Remoção e instalação da bateria
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No momento da paralisação dos dados de bateria da memória de maus funcionamentos do monitor двигатея, antibloqueando o sistema, e também outros dispositivos constantemente de trabalho se apagam (por exemplo, o rádio-receptor e horas). Antes da paralisação para considerar dados da memória de maus funcionamentos. Alguns rádio-receptores têm um código protetor. A codificação previne a ligação não autorizada do receptor depois do poder de. Aciona-se de, por exemplo, no momento da paralisação da bateria, no momento da remoção do rádio-receptor ou no momento do fracasso de uma fechadura de segurança. Se o rádio-receptor se codifica, antes da paralisação para definir um código protetor. Se o código for desconhecido, só o produtor pode acender o receptor. |
Remoção
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- Apagar a ignição e a iluminação do carro. Graças a ele os danos de monitores eletrônicos previnem-se (por exemplo, o monitor de motor).
- Abrir um capuz de monge. A bateria está em um compartimento de motivo no lado abandonado.
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- Desconectar fios da bateria, no início um fio do weight-1-, então um mais cable-2-. Anteriormente retirar uma borracha cap-3-. Perto de pólos da bateria os distintivos correspondentes + apertam-se fora e —.
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- Desparafusar e tirar um suporte de forma triangular de fastening-4-.
- Tirar a bateria.
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A bateria contém reagentes tóxicos, por isso, não deve rejeitar-se com o lixo de casa. As velhas baterias devem entregar-se em pontos especiais. |
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Instalação
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- Antes da instalação para alisar pólos de bateria, a escova de um arame de latão com esta finalidade aproxima-se. Para a proteção contra a corrosão para cobrir pólos do lubrificante especial, por exemplo lubrificante de pólos BOSCH.
- Inserir a bateria.
- Estabelecer e parafusar ligeiramente um suporte de forma triangular de fixação.
- Unir-se um mais o fio a um mais o pólo da bateria, um fio de peso a um menos o pólo da bateria.
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A bateria incorretamente unida pode levar a danos consideráveis do gerador e equipamento elétrico. |
- Pôr um gorro polimérico um mais o pólo.
- Se se necessita, para programar o rádio-receptor.
- Determinar o tempo em horas.
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