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Mazda 323desde 1985 lançamentoReparo e operação do carro |
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Mazda 323 + Introdução + Motores de gasolina + Sistema de lubrificação de motor + Sistema de esfriamento de motor + Sistema de ignição + Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível + Motor diesel + Sistema de produção dos gases cumpridos + União + Transmissão manual + Câmbio automático + Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção + Sistema de freios + Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro - Sistema de equipamento elétrico Pesquisa de maus funcionamentos de sistema elétrico Cheque do comutador em uma transmissão atual Cheque do revezamento Cheque do motor de um pano para esfregar de tela Verificação de índices de volta Cheque de luzes do freio Cheque de um aquecedor de vidro traseiro Separação e conexão de tomadas de cabo Acordo de fechaduras de segurança Substituição de fechaduras de segurança Remoção e instalação da bateria Cheque da bateria A bateria descarrega-se em si mesmo Carga de bateria Armazenamento da bateria Gerador A segurança mede para o gerador da corrente alternada Cheque de tensão do gerador Remoção e instalação do gerador Componentes de gerador Desmantelar gerador/substituição de escovas de carvão Remoção e instalação de um autor Cheque/substituição do revezamento de tração de um autor + Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos + Administrações e métodos de operação + Circuitos elétricos 
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Gerador MAZDA 323 equipa-se do gerador da corrente alternada. Dependendo de modelo e equipamento os 55 geradores de A ou 65 podem ser instalados A. Moshchnost especifica-se na chapa do gerador.
A posição do campo magnético em relação a uma parte fixa do motor elétrico que enrola constantemente modifica-se, concorda com a volta de um rotor. Graças a ele em uma curva da parte fixa do motor elétrico a corrente alternada desenvolve-se. Como a bateria pode acusar-se só com uma corrente contínua, a corrente alternada vai se transformar na constante no retificador em um pagamento de díodo. O regulador de modificações de tensão que dão baixa inclusão atual e ligam de corrente de excitação, segundo o ponto de carga de bateria. Ao mesmo tempo o regulador apoia a tensão da bateria do constante 14 V, independente da velocidade.
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