Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
- Administrações e métodos de operação
   Antes de aterrissar no carro
   Gerência em
   Chaves
   Fechaduras de portas
   O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível)
   A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos)
   A janela de poder (se está disponível)
   Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas)
   Assentos
   O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível)
   Os cintos de assento (se está disponível)
   Tampa de costas/tronco de porta
   Abastecimento combustível
   Espelhos
   Cintos de bagagem
   A tampa de tronco (se está disponível)
   Roda de sobra
   Painel
   - Direção de roda e deslocamento de engrenagem
      Fechadura de ignição e coluna de direção
      Lançamento do motor
      Gestão de RKPP e caso de transferência
      Operação do carro com o câmbio automático
      Recomendações de operação econômica
      Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante)
      Iluminar e luz alarma o sistema
      Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar
      Painel de controle
      Outros dispositivos e equipamento
      Aquecedor e ventilação
      O condicionador (se está disponível)
      As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível)
      A escotilha móvel (se está disponível)
      Partida empurrando ou reboque
      Compartimento de motivo
+ Circuitos elétricos





Dirigir deslocamento de engrenagem e roda

Fechadura de ignição e coluna de direção
FECHADURA (0) A ignição apaga-se, a roda de direção bloqueia-se (na chave fora tomada), os dispositivos elétricos não são eficientes.
CONTA (I) A roda de direção bloqueia-se, os dispositivos elétricos são eficientes.
EM (II) A roda de direção desbloqueia-se, os dispositivos elétricos são eficientes.
COMECE (III) Provisão de partida

Se a chave de ignição não virar, mova uma roda de direção aqui e lá, e ao mesmo tempo vire uma chave na situação "em (II)".

  • Não vire durante o movimento a chave de ignição na situação "FECHADURA (0)" ou "CONTA (I)" em absoluto.
  • A fechadura de uma roda de direção não pode substituir o freio de emergência. Apague o motor, instale a alavanca de uma caixa automática (se a máquina automática se instalar) na situação "P" (estacionamento) e aperte o freio de emergência antes de deixar o carro.
  • Nunca empreenda uma chave na partida por uma roda de direção como há um perigo de uma ferida se a roda de direção repentinamente virar.

Não deixe a chave de ignição na situação "em (II)" no motor desligado como ao mesmo tempo a bateria descarrega-se.

A iluminação da fechadura da ignição (se está disponível)

Facilitar uma inserção de chave de ignição na escuridão, abrindo a iluminação de porta de um motorista da fechadura da ignição ilumina-se.

A iluminação da fechadura da ignição apaga-se depois de fechar de uma porta daqui a pouco.