Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
- Administrações e métodos de operação
   Antes de aterrissar no carro
   Gerência em
   Chaves
   Fechaduras de portas
   O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível)
   A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos)
   A janela de poder (se está disponível)
   Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas)
   Assentos
   O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível)
   Os cintos de assento (se está disponível)
   Tampa de costas/tronco de porta
   Abastecimento combustível
   Espelhos
   Cintos de bagagem
   A tampa de tronco (se está disponível)
   Roda de sobra
   Painel
   - Direção de roda e deslocamento de engrenagem
      Fechadura de ignição e coluna de direção
      Lançamento do motor
      Gestão de RKPP e caso de transferência
      Operação do carro com o câmbio automático
      Recomendações de operação econômica
      Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante)
      Iluminar e luz alarma o sistema
      Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar
      Painel de controle
      Outros dispositivos e equipamento
      Aquecedor e ventilação
      O condicionador (se está disponível)
      As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível)
      A escotilha móvel (se está disponível)
      Partida empurrando ou reboque
      Compartimento de motivo
+ Circuitos elétricos







Painel de controle

Tipo A – índices de Flecha

1 — o Velocímetro
2 — o Balcão da corrida geral
3 — o instrumento de Medir de corrida do momento de depositar *
4 — o Botão de descarregamento de indicações do instrumento de medir de uma corrida *
5 — a lâmpada de Controle do sistema alarmante de emergência / pisca-piscas

6 — o Termômetro de esfriar o líquido
7 — o Índice de uma reserva de combustível
8 — lâmpadas de Controle
9 — o Tacômetro
* — se está disponível

Indicadores Type B - Electronic

1 — o Velocímetro
2 — o Balcão da corrida geral
3 — o instrumento de Medir de corrida do momento de depositar *
4 — o Botão de descarregamento de indicações do instrumento de medir de uma corrida *
5 — a lâmpada de Controle do sistema alarmante de emergência / pisca-piscas

6 — o Termômetro de esfriar o líquido
7 — o Índice de uma reserva de combustível
8 — lâmpadas de Controle
9 — o Tacômetro
10 — o Botão de comutação de área de indicadores
* — se está disponível

  1. Velocímetro
  2. Balcão dirigido
  3. O instrumento de medir de corrida do momento de depositar (se está disponível)
  4. O botão do descarregamento de indicações do instrumento de medir de uma corrida (se está disponível)
    • Para a instalação em "0" somente apertam o botão.
  5. A lâmpada de controle de sinais da volta / alarma o sistema
    • Se a lâmpada de controle não trabalhar, o sistema de índices de voltas trabalha insatisfatóriamente. É necessário eliminar o mau funcionamento o mais logo possível.
    • No momento da ligação dos índices de sistema alarmantes da volta de dois lados ao mesmo tempo trabalham.
  6. Termômetro de esfriar o líquido
    • Este termômetro especifica a temperatura de esfriar o líquido.

Tipo A – índices de Flecha

Se a flecha do índice deixou a área admissível, o motor superaquece-se.

O tipo B – índices Eletrônicos

No momento dos segmentos de motor superaquecidos da cintilação de indicador.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Tome as seguintes medidas em um motor superaqueça:

  1. Pare o carro na borda do caminho.
  2. Apague o condicionador.
  3. Mate o motor se de um líquido de esfriamento de radiador ou vapor atuar. Vire a chave de ignição na situação "em (II)", sem começar o motor. Nesta situação o torcedor trabalha automaticamente. Se não trabalha, dirige ao centro de serviços MAZDA.
  4. Se esfriar líquido não atuar, deixar o motor para trabalhar em voltas únicas e para o melhor esfriamento abrem um capuz de monge.
  5. Se a temperatura não diminuir em voltas únicas, matar o motor e esperar até que se esfrie.
  6. Verifique a tensão de conexões de mangueiras de um radiador. Ao mesmo tempo mate o motor se a gota se revelar, e endereço ao centro de serviços MAZDA.
  7. Verifique o nível de esfriar o líquido esfriando ações líquidas. Se se necessitar, acrescente o líquido de esfriamento encomendado.

Não descubra um radiador se o motor e um radiador quente. O líquido de esfriamento de fervura e o vapor podem escapar abaixo da pressão de uma abertura que pode causar queimaduras.

  1. Índice de nível de combustível
    • O índice do nível do combustível mostra que montante do combustível está disponível em um tanque.
    • Volume do tanque de combustível
    • Exceto carros com o passeio de quatro rodas: 45 l.
    • Só carros com o passeio de quatro rodas: 53 l.

Tipo A

Indicadores Type B - Electronic

  • Quando o segmento mais baixo do indicador de uma reserva do combustível começa a pestanejar, meter combustível o nível em um tanque faz aproximadamente 5 l.
  • Se fornecendo de combustível o comutador de ignição não se acender, dura por enquanto o indicador não se instalará ao nível urgente do combustível. Por isso, quando encher-se apaga o comutador.
  1. Lâmpadas de controle

Verificar

Se instalar a chave de ignição na situação "em (II)", sem começar o motor e apertar o freio de emergência, é possível verificar lâmpadas de controle. Se os indicadores não iluminarem, devem verificar-se no centro de serviços MAZDA.

  • Ótico/acústico
    O sistema alarmante do nível baixo do combustível (se está disponível). Este sinal ótico/acústico junta-se se o montante do combustível em um tanque fizer 8 l.
  • Lâmpada de controle de pressão de óleo
    Esta lâmpada de controle especifica a pressão demasiado baixa de óleo de motivo. Ilumina na ignição incluída (pelo cheque da operabilidade de uma lâmpada) se a pressão de óleo for normal, a lâmpada extingue-se lentamente depois do lançamento do motor.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Se a lâmpada de controle ilumina durante o movimento:
  1. Pare o carro na borda do caminho.
  2. Verifique o nível de óleo de motivo. Se se necessitar, acrescente o óleo.
  3. Ou reboque do carro no centro de serviços mais próximo MAZDA para acrescentar o óleo.

A recusa em cima com as instruções determinadas pode dar a danos sérios do motor.

  • Lâmpada de controle / um sinal sólido de pressão de óleo - um filtro de óleo (para o motor diesel)
    Esta lâmpada de controle queima-se no momento da inclusão da ignição (pelo cheque de capacidade de trabalho) e extingue-se lentamente depois do lançamento do motor.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Se esta lâmpada de controle de pressão de queimaduras de óleo durante o movimento:
  1. Cuidadosamente pare o carro na borda do caminho.
  2. Verifique o nível de óleo de motivo. Se nível demasiado baixo, acrescenta o óleo ausente, ou
  3. O reboque do carro na companhia centra MAZDA e lá acrescenta o óleo.

O sistema de uma lâmpada de controle / um sinal sólido de um filtro de óleo também serve para a proteção do sistema de uma filtração de óleo do seu carro. Se a lâmpada de controle / iluminar os sons de sinal sólidos em uma temperatura normal do motor e ao nível normal de óleo de motivo, indica que o filtro de óleo se desordena possivelmente. Neste caso entregam o carro ao seguinte posto de gasolina ou na companhia centram MAZDA para substituir um filtro de óleo.

A recusa com as regras afirmadas em cima pode levar a danos sérios do motor.

  • Lâmpada de controle de cobrar a corrente
    Por meio desta lâmpada os maus funcionamentos do gerador ou sistema elétrico especificam-se.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Se a lâmpada iluminar durante uma viagem, chegue como se segue:
  1. Cuidadosamente pare o carro na borda da faixa de rodagem.
  2. Pelo cheque de motor desligado se se enfraqueceu ou se o cinto é o bordo danificado.
  3. Se o bordo um cinto como deve ser, mau funcionamento se conclui no sistema de uma carga. Recomenda-se encontrar e eliminar o mau funcionamento o mais logo possível.
  • A lâmpada de controle do sistema alarmante (se está disponível)
    Esta lâmpada queima-se quando o sistema alarmante se acende.
  • A lâmpada de controle do fracasso de luzes do freio (se está disponível)
    A lâmpada ilumina no momento do fracasso de uma luz do freio ou no mau funcionamento em uma cadeia. O mau funcionamento tem de eliminar-se o mais logo possível.
  • Lâmpada de controle de freios
    A lâmpada de controle do freio de estacionamento – se o freio de emergência se apertar, no momento da inclusão da ignição a lâmpada de controle ilumina. Em uma partida do movimento é necessário verificar que o freio de emergência se lançou completamente, e a lâmpada saiu.

A lâmpada de controle do nível de fluido de freio (se está disponível)

Se esta lâmpada ilumina depois de um otpuskaniye do freio de emergência e na ignição incluída, talvez, que o nível de fluido de freio em um tanque demasiado baixo.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Se a lâmpada iluminar, atue como se segue:
  1. Verifique se o freio de emergência se lança completamente. Se o freio se lançar, e a lâmpada continua queimando-se.
  2. Cuidadosamente pare o carro na borda da faixa de rodagem.
  3. No motor desligado verificam o nível de fluido de freio ao mesmo tempo e se necessário acrescentam o líquido. Todos outros elementos do sistema de freios têm de verificar-se para a gota líquida.
  4. Se os lugares não apertados se encontrarem, a lâmpada de controle continua queimando-se ou trabalho de freios não perfeitamente, a viagem deve parar-se. O carro deve rebocar-se de no centro de serviços para verificar o sistema de freios e executar trabalhos necessários.

A operação do carro em tal estado constitui o perigo. Os freios têm de reparar-se ao mesmo tempo.

  • A lâmpada de controle do aquecimento de vidro traseiro (se está disponível)
    A lâmpada de controle queima-se no momento do aquecimento incluído de vidro traseiro.
  • A lâmpada de controle do nível de líquido de um lavador (se está disponível)
    Esta lâmpada de controle ilumina se nível líquido no sistema de um lavador de um pára-brisa demasiado baixo. Verifique o nível de líquido e acrescente o líquido lavável.
  • Lâmpada de controle da porta aérea
    A lâmpada de controle queima-se no botão extenso do passeio da porta aérea.
  • Lâmpada de controle de condução de raio
    A lâmpada de controle queima-se no virado - na condução de raio.
  • A lâmpada de controle da comutação à seguinte transferência (se está disponível)
    Se esta lâmpada de controle, o consumo de combustível na transferência incluída o iluminar é demasiado alto. Neste caso trocam uma caixa à seguinte transferência para conseguir o consumo de combustível econômico.
  • A lâmpada de controle do pedal de acelerador (se está disponível)
    Esta lâmpada de controle ilumina se o pedal de acelerador se apertar fora demasiado fortemente. Neste gás de montão de caso, a lâmpada ainda não sairá para fornecer o mais pequeno consumo de combustível.
  • A lâmpada de controle de costas lâmpadas nebulosas (se está disponível)
    Esta lâmpada de controle queima nas costas incluídas lâmpadas nebulosas.
  • O indicador turbocompressor (para carros com um turbocompressor)
    As luzes indicadoras quando um turbocompressor em operação
    O indicador começa a pestanejar e o sinal de aviso quando a pressão de forçar aumentos demasiado fortemente soa. O carro não deve continuar o movimento com o indicador diabólico como o motor pode danificar-se. Neste caso, reduza a velocidade até que o indicador de um turbocompressor deixe de pestanejar.
  • A lâmpada de controle do nível de esfriar o líquido (para o motor diesel se está disponível)

Como o motor compõe-se de detalhes de alumínio, esfriar líquido em uma base etilenglikolevy seguramente tem de usar-se.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

Na ignição incluída esta lâmpada de controle ilumina pelo cheque da operabilidade de uma lâmpada; tem de sair quando o motor se começa. Se a lâmpada de controle iluminar durante o movimento (ou o sinal sólido começará a soar):
  1. Pare o carro na borda da faixa de rodagem.
  2. Apague o motor e ele vamos esfriar-se. Se esfriar líquido não escoa, verifica o nível líquido em um largo tanque e em um radiador. Se se necessitar, acrescente o líquido que esfria.
  3. Se a lâmpada de controle não sai, reboque do carro no centro de serviços MAZDA.
  • A lâmpada de controle / um sinal de controle de um refletor de água (para o motor diesel se está disponível)

Carros com o motor diesel

Se as lâmpadas de controle de uma carga, o nível de esfriar líquido, freios e um refletor de água ao mesmo tempo iluminarem, é necessário tomar as seguintes medidas:
  • Pare o carro na borda da faixa de rodagem.
  • Apague o motor e verifique se se enfraquece ou se o cinto de gerador é o bordo rasgado.
  • Se bordo o cinto do gerador é defeituoso, for impossível continuar no momento de todo o movimento como o motor superaquece e a influência de freio abaixa-se. Reboque do carro na seguinte oficina.
  1. Tacômetro

O tacômetro mostra a velocidade da rotação do motor em milhares de revoluções por minuto (revoluções por minuto).

Não permita a operação do motor na área vermelha de um tacômetro. Pode levar a danos sérios do motor.

Tipo A

Tipo B

  1. A comutação da indicação do índice do nível do combustível (só em indicadores eletrônicos se está disponível)

Se apertar o botão, a área mais baixa da indicação com limites de 5 para 15 l vai se mostrar. Aproximadamente durante 5 segundos o indicador voltará ao estado antigo, normal.