Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
- Administrações e métodos de operação
   Antes de aterrissar no carro
   Gerência em
   Chaves
   Fechaduras de portas
   O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível)
   A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos)
   A janela de poder (se está disponível)
   Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas)
   Assentos
   O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível)
   Os cintos de assento (se está disponível)
   Tampa de costas/tronco de porta
   Abastecimento combustível
   Espelhos
   Cintos de bagagem
   A tampa de tronco (se está disponível)
   Roda de sobra
   Painel
   - Direção de roda e deslocamento de engrenagem
      Fechadura de ignição e coluna de direção
      Lançamento do motor
      Gestão de RKPP e caso de transferência
      Operação do carro com o câmbio automático
      Recomendações de operação econômica
      Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante)
      Iluminar e luz alarma o sistema
      Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar
      Painel de controle
      Outros dispositivos e equipamento
      Aquecedor e ventilação
      O condicionador (se está disponível)
      As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível)
      A escotilha móvel (se está disponível)
      Partida empurrando ou reboque
      Compartimento de motivo
+ Circuitos elétricos







O condicionador (se está disponível)

Operação do condicionador

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Lado fechado deflectors de ar puro.
  2. Instale a alavanca do ajuste da temperatura em uma posição desejável.
  3. Comece o motor, aperte o comutador do condicionador e determine a velocidade desejável do torcedor.
  4. Ajuste do poder máximo de esfriamento.
  5. Tipo A — alavanca de temperatura de Turno completamente à esquerda, instale a alavanca do fresco / ar corrente em uma posição "" e instale o comutador de velocidade de torcedor na situação 4.
  6. O tipo B — Prensa uma chave do fresco / ar corrente, para que o indicador iluminado, e instale o comutador de velocidade de torcedor na situação 4.

Comutador de condicionador

O condicionador junta-se e apagado pressionando do comutador.

Mesmo se o condicionador não for o longo tempo usado, deve incluir-se durante vários minutos uma vez por semana para engraxar detalhes de compressor.

Tipo A

Tipo B

Instruções sobre operação do condicionador

  • Se o carro se deixou abaixo de raios diretos do sol, antes de acender-se do condicionador aberto uma janela, para que o ar aquecido possa sair.
  • Em uma chuva é possível evitar fogging de copos se abaixar temperaturas no salão por meio do condicionador.
  • Em trens lentos em uma corrente de transporte densa o poder do condicionador limita-se por causa de perder tempo do motor.
  • Neste caso afastam a transferência baixa para melhorar o poder de condicionador.
  • No devido tempo executa trabalhos no cheque e manutenção, para que estivesse pronto para trabalhar em qualquer momento.