Mazda 323
+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
- Administrações e métodos de operação
Antes de aterrissar no carro
Gerência em
Chaves
Fechaduras de portas
O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível)
A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos)
A janela de poder (se está disponível)
Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas)
Assentos
O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível)
Os cintos de assento (se está disponível)
Tampa de costas/tronco de porta
Abastecimento combustível
Espelhos
Cintos de bagagem
A tampa de tronco (se está disponível)
Roda de sobra
Painel
- Direção de roda e deslocamento de engrenagem
Fechadura de ignição e coluna de direção
Lançamento do motor
Gestão de RKPP e caso de transferência
Operação do carro com o câmbio automático
Recomendações de operação econômica
Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante)
Iluminar e luz alarma o sistema
Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar
Painel de controle
Outros dispositivos e equipamento
Aquecedor e ventilação
O condicionador (se está disponível)
As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível)
A escotilha móvel (se está disponível)
Partida empurrando ou reboque
Compartimento de motivo
+ Circuitos elétricos
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O condicionador (se está disponível) Operação do condicionador
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- Lado fechado deflectors de ar puro.
- Instale a alavanca do ajuste da temperatura em uma posição desejável.
- Comece o motor, aperte o comutador do condicionador e determine a velocidade desejável do torcedor.
- Ajuste do poder máximo de esfriamento.
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Tipo A — alavanca de temperatura de Turno completamente à esquerda, instale a alavanca do fresco / ar corrente em uma posição "" e instale o comutador de velocidade de torcedor na situação 4.
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O tipo B — Prensa uma chave do fresco / ar corrente, para que o indicador iluminado, e instale o comutador de velocidade de torcedor na situação 4.
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Comutador de condicionador
O condicionador junta-se e apagado pressionando do comutador.
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Mesmo se o condicionador não for o longo tempo usado, deve incluir-se durante vários minutos uma vez por semana para engraxar detalhes de compressor. |
Tipo A Tipo B
Instruções sobre operação do condicionador
- Se o carro se deixou abaixo de raios diretos do sol, antes de acender-se do condicionador aberto uma janela, para que o ar aquecido possa sair.
- Em uma chuva é possível evitar fogging de copos se abaixar temperaturas no salão por meio do condicionador.
- Em trens lentos em uma corrente de transporte densa o poder do condicionador limita-se por causa de perder tempo do motor.
- Neste caso afastam a transferência baixa para melhorar o poder de condicionador.
- No devido tempo executa trabalhos no cheque e manutenção, para que estivesse pronto para trabalhar em qualquer momento.
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