Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
- Administrações e métodos de operação
   Antes de aterrissar no carro
   Gerência em
   Chaves
   Fechaduras de portas
   O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível)
   A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos)
   A janela de poder (se está disponível)
   Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas)
   Assentos
   O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível)
   Os cintos de assento (se está disponível)
   Tampa de costas/tronco de porta
   Abastecimento combustível
   Espelhos
   Cintos de bagagem
   A tampa de tronco (se está disponível)
   Roda de sobra
   Painel
   - Direção de roda e deslocamento de engrenagem
      Fechadura de ignição e coluna de direção
      Lançamento do motor
      Gestão de RKPP e caso de transferência
      Operação do carro com o câmbio automático
      Recomendações de operação econômica
      Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante)
      Iluminar e luz alarma o sistema
      Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar
      Painel de controle
      Outros dispositivos e equipamento
      Aquecedor e ventilação
      O condicionador (se está disponível)
      As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível)
      A escotilha móvel (se está disponível)
      Partida empurrando ou reboque
      Compartimento de motivo
+ Circuitos elétricos







Lançamento do motor

Os carros que não se equipam do sistema elétrico da injeção do combustível

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Fixe um cinto de assento.
  2. Verifique se o freio de emergência se aperta.
  3. A transmissão manual – completamente aperta fora a união e instala a alavanca que liga na situação neutral. Na partida contêm um pedal de união completamente apertou fora a situação.
  4. O câmbio automático – instala a alavanca de caixa na situação "P" (estacionamento) ou "N" (neutral).

Não considera que um autor incluiu mais longo do que 10 segundos. Se o motor não se começar ao mesmo tempo, espere 5 – 10 segundos e processo de partida repetido, de outra maneira o autor pode danificar-se.

Carros sem passeio manual da porta aérea

Motor frio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Uma vez completamente apertam fora o pedal de acelerador e lançamento.
  2. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)". Lance o seu máximo durante 10 segundos.
  3. Aperte fora o pedal de acelerador aproximadamente a meio se o motor se começar. Lance o pedal de acelerador para reduzir a velocidade.
  4. Deixe-nos o motor faz calor aproximadamente dentro de 10 segundos antes da inclusão de transferência.
  5. Em uma geada (é em baixo de-18 °C) ou se o carro não se usou vários dias
  6. Aperte fora o pedal de acelerador dois três vezes e novamente lance-o.
  7. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)". Ponha uma chave em liberdade quando o motor se começa.
  8. Se o motor não se começar, ponha a chave de ignição em liberdade. Aperte fora o pedal de acelerador cinco dez vezes antes da seguinte tentativa da partida.
  9. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" para começar o motor.
  10. Quando o motor se começa, deixe-nos faz calor, sem apertar o pedal de acelerador.
  11. Se o motor durante 30 segundos começar a funcionar exatamente, reduza a velocidade prensagem fácil e um otpuskaniye do pedal de acelerador.

Se o longo tempo de motor (mais de 5 minutos) perder tempo com a velocidade aumentada, o carro pode danificar-se por causa da muito alta temperatura do sistema da purificação dos gases cumpridos.

Motor quente

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aperte fora o pedal de acelerador metade e mantenha-se nesta situação, sem bombear.
  2. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" para começar o motor.
  3. Ponha em liberdade a chave de ignição e o pedal de acelerador quando o motor se começa.

As velas preenchem-se com o combustível

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se o motor quente não se começar, talvez, que as velas se preenchem com o combustível. Por isso, pelo menos espere o meiominuto antes da seguinte tentativa da partida.
  2. Completamente aperte fora o pedal de acelerador e mantenha-o nesta situação sem bombear.
  3. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" para começar o motor.
  4. Ponha em liberdade a chave de ignição e o pedal de acelerador quando o motor se começa.

Para carros com o passeio manual da porta aérea

Porta aérea

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Estenda o passeio da porta aérea só da partida ou aquecer-se do motor.
  2. Completamente estenda o botão da porta aérea.
  1. Quando o motor consegue a temperatura de trabalho, completamente mova o botão.

A lâmpada de controle da porta aérea (se está disponível)

A lâmpada de controle ilumina quando o botão da porta aérea se estende e se extingue lentamente em um botão vdviganiye.

No motor frio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Não aperte fora o pedal de acelerador.
  1. Completamente estenda o botão da porta aérea.
  2. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (II)".
  3. Ponha a chave de ignição em liberdade quando o motor se começa. Se o motor decair, mais uma vez comece-o.
  4. Depois do lançamento do motor movem o botão para que o motor funcionasse firmemente.
  5. Quando o motor consegue a temperatura de trabalho, completamente mova o botão da porta aérea.

No motor quente

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aperte fora o pedal de acelerador aproximadamente metade. Não bombeie sobre o pedal de acelerador e não estenda o botão da porta aérea.
  1. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)".
  2. Depois do lançamento do motor põem a chave de ignição em liberdade e lentamente lançam o pedal de acelerador.

As velas preenchem-se com o combustível

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se no motor quente de uma vela se preencherem com o combustível e não se começa, espere 1 minuto ou mais longo antes da tentativa de partida que se repete.
  1. Lentamente completamente aperte fora o pedal de acelerador. Não bombeie e não estenda o botão da porta aérea.
  2. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" para começar o motor.
  3. Depois do lançamento do motor põem a chave de ignição em liberdade e lentamente lançam o pedal de acelerador.

Se o motor não se começar por causa do combustível excessivo, retire velas e seque-os.

Não permita encontrar de cigarros, faíscas ou chama nua perto do motor substituindo velas.

Os carros equipam-se do sistema elétrico da injeção do combustível

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Fixe um cinto de assento (se estiver disponível).
  2. Verifique se o freio de emergência se aperta.
  3. Não aperte fora o pedal de acelerador.
  4. Completamente aperte fora um pedal da união e instale a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral
  5. Comece o motor na união fora apertada.
  6. Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)".
  7. Ponha a chave de ignição em liberdade quando o motor se começa. Se o motor decair, mais uma vez comece-o.

No motor quente ou frio durante a primeira tentativa de começá-lo, sem apertar fora o pedal de acelerador. Se o motor quente não se começar, aperte fora o pedal de acelerador metade e mais uma vez comece.

Só para motores com um turbocompressor

Diretamente depois de uma viagem da alta velocidade ou depois da subida longa o motor tem de funcionar com a velocidade de perder tempo de pelo menos 30 segundos antes que se pare.

Motor diesel

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Fixe um cinto de assento (se estiver disponível).
  2. Verifique se o freio de emergência se aperta.
  3. Completamente aperte fora um pedal da união e instale a alavanca de transmissão na situação neutral. Durante a partida contêm um pedal de união completamente apertou fora a situação.

Não considera que um autor incluiu mais longo do que 30 segundos. Se o motor não se começar ao mesmo tempo, espere 5 – 10 segundos e processo de partida repetido, de outra maneira o autor pode danificar-se.

No motor frio

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Vire a chave de ignição na situação "em (II)".
  1. Então vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" e comece o motor, sem apertar fora o pedal de acelerador. No motor frio o pedal de acelerador no lançamento do motor tem de apertar-se completamente fora.
  • Em temperaturas baixas de ar completamente estendem o botão da partida fria, viram à direita e viram a chave de ignição na situação "em (II)".
  • Vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" e mantenha-se até que o motor se comece. Aperte fora o pedal de acelerador para aumentar pouca velocidade e lançá-lo quando o motor firmemente funciona.
  • Vire o botão da partida fria à esquerda e completamente mova-o quando o motor consegue a temperatura de trabalho habitual.
  • Durante aquecer-se do motor o botão da partida fria tem de estender-se.
  • Já que a simplificação da partida apaga todos os dispositivos elétricos.
  • Se o motor não se começar, devolva a chave de ignição à situação "FECHADURA (0)" ou "CONTA (I)" antes de fazer uma nova tentativa da partida.

No motor quente

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Vire a chave de ignição na situação "em (II)".
  2. Então vire a chave de ignição na situação "PARTIDA (III)" e comece o motor, sem apertar fora o pedal de acelerador.