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Mazda 323desde 1985 lançamentoReparo e operação do carro |
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Mazda 323 + Introdução + Motores de gasolina + Sistema de lubrificação de motor + Sistema de esfriamento de motor + Sistema de ignição + Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível + Motor diesel + Sistema de produção dos gases cumpridos + União + Transmissão manual + Câmbio automático + Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção + Sistema de freios + Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro + Sistema de equipamento elétrico + Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos - Administrações e métodos de operação Antes de aterrissar no carro Gerência em Chaves Fechaduras de portas O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível) A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos) A janela de poder (se está disponível) Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas) Assentos O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível) Os cintos de assento (se está disponível) Tampa de costas/tronco de porta Abastecimento combustível Espelhos Cintos de bagagem A tampa de tronco (se está disponível) Roda de sobra Painel - Direção de roda e deslocamento de engrenagem Fechadura de ignição e coluna de direção Lançamento do motor Gestão de RKPP e caso de transferência Operação do carro com o câmbio automático Recomendações de operação econômica Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante) Iluminar e luz alarma o sistema Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar Painel de controle Outros dispositivos e equipamento Aquecedor e ventilação O condicionador (se está disponível) As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível) A escotilha móvel (se está disponível) Partida empurrando ou reboque Compartimento de motivo + Circuitos elétricos 
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Aquecedor e ventilação Painel de controle Tipo A Ajuste de uma corrente de ar Por meio da alavanca de uma corrente de ar é possível regular a provisão aérea em vário deflectors. Instalação do modo fresco / circulação Por meio desta alavanca é possível ligar entre o modo de ar puro e o modo do ar corrente. Ajuste de temperatura Por meio desta alavanca é possível estabelecer a temperatura desejável. Comutador de torcedor DE — o torcedor apaga-se 1 — velocidade baixa 2 — média de voltas 3 — alta velocidade 4 — muito alta velocidade Tipo B Ajuste de uma corrente de ar Por meio de chaves de uma corrente de ar é possível regular uma corrente aérea em vário deflectors. As chaves podem aferrolhar-se e pôr-se em liberdade. Na chave aferrolhada o índice ilumina. O modo do fresco / ar corrente A chave pode estabelecer-se no modo do ar fresco ou corrente. Ajuste de temperatura Por meio da alavanca da temperatura desejável de temperatura pode estabelecer-se. Comutador de torcedor DE — o torcedor apaga-se 1 — velocidade baixa 2 — média de voltas 3 — alta velocidade 4 — muito alta velocidade Tipo A Tipo B Regulador de aquecedor Apagamento de provisão de ar puro
Tipo A Tipo B Aperte uma chave do fresco / ar corrente. O indicador iluminará.
Ventilação Tipo A Tipo B Ventilação de um compartimento da cabeça e de pernas Tipo A Tipo B Aquecimento Tipo A Tipo B Aquecimento e descongelar-se Tipo A Tipo B Descongelar-se de um pára-brisa Tipo A Tipo B
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