Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
- Administrações e métodos de operação
   Antes de aterrissar no carro
   Gerência em
   Chaves
   Fechaduras de portas
   O dispositivo de fechamento uniforme (central) (se está disponível)
   A proteção contra peças de crianças (se está disponível, só em portas dos fundos)
   A janela de poder (se está disponível)
   Copos rotativos posteriores (em modelos de 3 portas)
   Assentos
   O ajuste da altura de uma roda de direção (se está disponível)
   Os cintos de assento (se está disponível)
   Tampa de costas/tronco de porta
   Abastecimento combustível
   Espelhos
   Cintos de bagagem
   A tampa de tronco (se está disponível)
   Roda de sobra
   Painel
   - Direção de roda e deslocamento de engrenagem
      Fechadura de ignição e coluna de direção
      Lançamento do motor
      Gestão de RKPP e caso de transferência
      Operação do carro com o câmbio automático
      Recomendações de operação econômica
      Tempostat (comutador do modo de manutenção de velocidade constante)
      Iluminar e luz alarma o sistema
      Proteja o lavador de pára-brisa e o pano para esfregar
      Painel de controle
      Outros dispositivos e equipamento
      Aquecedor e ventilação
      O condicionador (se está disponível)
      As lâmpadas de salão, transportadora de bagagem e lâmpada para ler (se está disponível)
      A escotilha móvel (se está disponível)
      Partida empurrando ou reboque
      Compartimento de motivo
+ Circuitos elétricos







Aquecedor e ventilação

Painel de controle

Tipo A

Ajuste de uma corrente de ar

Por meio da alavanca de uma corrente de ar é possível regular a provisão aérea em vário deflectors.

Instalação do modo fresco / circulação

Por meio desta alavanca é possível ligar entre o modo de ar puro e o modo do ar corrente.

Ajuste de temperatura

Por meio desta alavanca é possível estabelecer a temperatura desejável.

Comutador de torcedor

DE — o torcedor apaga-se

1 — velocidade baixa

2 — média de voltas

3 — alta velocidade

4 — muito alta velocidade

Tipo B

Ajuste de uma corrente de ar

Por meio de chaves de uma corrente de ar é possível regular uma corrente aérea em vário deflectors. As chaves podem aferrolhar-se e pôr-se em liberdade. Na chave aferrolhada o índice ilumina.

O modo do fresco / ar corrente

A chave pode estabelecer-se no modo do ar fresco ou corrente.

Ajuste de temperatura

Por meio da alavanca da temperatura desejável de temperatura pode estabelecer-se.

Comutador de torcedor

DE — o torcedor apaga-se

1 — velocidade baixa

2 — média de voltas

3 — alta velocidade

4 — muito alta velocidade

Tipo A

Tipo B

Regulador de aquecedor

Apagamento de provisão de ar puro

  1. Apague o torcedor.

Tipo A

Instale a alavanca do fresco / ar corrente em uma posição "".

Tipo B

Aperte uma chave do fresco / ar corrente. O indicador iluminará.

  1. Lado fechado deflectors de ventilação.

Ventilação

Tipo A

Tipo B

Ventilação de um compartimento da cabeça e de pernas

Tipo A

Tipo B

Aquecimento

Tipo A

Tipo B

Aquecimento e descongelar-se

Tipo A

Tipo B

Descongelar-se de um pára-brisa

Tipo A

Tipo B

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes de uma partida do movimento lançam a frente, o lado e atrás voaram abaixo de gelo e neve.
  2. Retire o gelo e a neve de uma treliça aérea de entrada de um capuz de monge para melhorar o impacto do aquecimento e descongelar-se, e prevenir fogging de um pára-brisa.