Mazda 323

A modificação por lugares de blocos das rodas direitas e esquerdas é inadmissível. A modificação por lugares pode levar à influência de freio desigual. É obrigatório substituir ao mesmo tempo todos os blocos de um eixo mesmo se o limite do uso se conseguiu por só um bloco. Se os blocos se estabelecerem novamente, antes da remoção devem marcar-se.

6. Carros a 9/89 g da questão e o modelo de veículo puxado a cavalo de estação: Para desparafusar a direção mais baixa apoiam o dedo de caso. Em carros de 10/89 g da questão: desparafusar o dedo de direção superior, além disso lançar uma mangueira de freio de um guia em uma tortura de depreciação.

7. Lançar longe o caso de pistão e suspender em um arame a um corpo que a mangueira de freio não se carregou.

Para não retirar uma mangueira de freio, de outra maneira o sistema precisará de bombear-se.

8. Carros a 9/89 g da questão e o modelo de veículo puxado a cavalo de estação: tirar sapatos de freio com 2 topo e primaveras mais baixas e 2 chapas protivoskripny.

9. Carros de 10/89 g da questão, exceto os modelos de veículo puxado a cavalo de estação: tirar uma primavera - 3 chave de fenda de aberturas de sapatos de freio. Então tirar blocks-4-together com springs-6-and um protivoskripny plate-5-.

5. Parafusar lentamente o pistão à direita, no sentido do movimento dos ponteiros do relógio, por meio da adaptação especial, contra a parada. Logo para virar o pistão para que as ranhuras estivessem diretamente.

O pistão de um freio tem de parafusar-se em. Se somente movê-lo, o ajuste do freio de emergência em um suporte cairá automaticamente.

6. O instrumento especial de um vvinchivaniye entra em ranhuras persistentes portanto o pistão pode virar-se. Se não houver adaptação especial, é possível fazer algo semelhante por próprios esforços ou dirigir-se em uma oficina.

Em um pistão vvinchivaniye fluido de freio consegue-se fora do cilindro de freio em um largo tanque. Para olhar o nível líquido em um tanque, é possível bombear fora uma parte de líquido uma sucção. Para bombear fora do fluido de freio para usar uma sucção ou uma garrafa plástica que só destina para o fluido de freio. Não usar o artigo de bebida.

O fluido de freio é venenoso e não deve sugar-se longe por uma boca por uma mangueira em absoluto. Depois da substituição de blocos a marca "MAH" em um largo tanque como o líquido quando o aquecimento se estende não deve exceder-se. Os seguintes fluxos líquidos abaixo abaixo no cilindro de freio, destrói um verniz e causa a corrosão.

A pasta não deve subir em uma coberta de freio ou para um disco de freio em absoluto.

10. Inserir tanto sapatos de freio com chapas protivoskripny como lançar longe o caso de pistão abaixo. Ao mesmo tempo a curvatura em um sapato de freio interno vai se incluir em uma ranhura persistente do pistão. Inclinando-se para olhar abaixo que o punho de manga não se danificou.

11. Carros de 10/89 g da questão, exceto os modelos de veículo puxado a cavalo de estação: inserir umas aberturas spring-3-into de sapatos de freio.

12. Torcer mais baixo, em carros de 10/89 g da questão o dedo de direção superior no portador de um suporte com o esforço de 20 nanômetros. Fixar uma mangueira de freio em agarrar-se uma tortura de depreciação.

Várias vezes para apertar fora um pedal de freio, a resistência notável ainda não se sentirá. À custa dele o dispositivo de ajuste do freio de estacionamento instala-se.

Em primeiros 200 km não é necessário fazer a frenagem cheia.