Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
- Sistema de freios
   Especificações do sistema de freios
   Expeça freio
   Remoção e instalação de sapatos de freio dianteiros
   Cheque de espessura / surra de lado de um disco de freio
   Remoção e instalação de blocos de um freio de disco traseiro
   Remoção e instalação de um suporte de um freio
   Remoção e instalação de um disco de freio
   A remoção e a instalação de costas freiam blocos / tambor de freio
   Remoção e instalação do cilindro de freio de roda
   Reparo do cilindro de freio de roda
   Fluido de freio
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   Substituição de oleodutos de freio e mangueiras
   Cheque do ampliador de freio
   Remoção e instalação do comutador de luzes do freio
   Freio de emergência
   Ajuste do freio de emergência
   Antibloqueio de sistema (ABS)
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





Remoção e instalação do cilindro de freio de roda

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retirar sapatos de freio.
  2. Enfraquecer uma noz de gorro do oleoduto de freio no cilindro de roda de um lado inverso.

O fluido de freio seguirá ao mesmo tempo, para substituir especialmente o navio destinado. Para seguir regras do tratamento de fluido de freio, ver a Seção Bombear do Sistema de freios.


  1. Resultar 2 pinos da fixação do cilindro the-1-wheel em um lado inverso de um conselho de um freio.
  1. Retirar o cilindro de freio de roda.
  2. Para fechar um freio regam uma rolha conveniente com mangueira para evitar a grande perda de líquido e a penetração da sujeira.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Instalar o cilindro de roda em um conselho de um freio e apertar 2 pinos com o esforço de 10 nanômetros.
  2. Tirar uma tomada e apertar uma noz de gorro do oleoduto de freio com o esforço de 20 nanômetros.
  3. Estabelecer sapatos de freio.
  4. Bombear sobre o sistema de freios. Ao mesmo tempo, por via de regra, é bastante bombear sobre só que o cilindro onde o oleoduto se abriu. Se a pressão de freio depois de bombear flutuar, é necessário bombear sobre todo o sistema.
  5. É várias vezes forte para apertar fora um pedal de freio. Regula atrás freios.