Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
- Motores de gasolina
   Especificações
   Remoção e instalação do motor
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC)
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (DOHC)
   Remoção e instalação de uns cilindros/substituição dianteiros de colocação de uma cabeça de cilindros
   Mecanismo do passeio de cadeia
   Remoção e instalação cam-shaft/adjustment de fases de distribuição de gás
   Remoção e instalação do eixo
   Cam-shaft/drive do mecanismo distributivo
   Cabo distributivo / passeio do mecanismo distributivo
   Remoção e instalação de eixos
   Remoção e instalação de válvulas
   Substituição de gorros maslootrazhatelny
   Cheque das válvulas de direção
   Processamento de facetas de selas de válvulas em uns cilindros/processamento dianteiros de válvulas
   Moer em de válvulas
   Cheque/ajuste de uma fenda de válvulas
   Cheque de uma compressão
   Remoção e instalação/tensão de um cinto de bordo
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos







Remoção e instalação de eixos

Motores de BP (DOHC)

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para retirar tomadas de faísca, ver o Chefe Vvedeniye.
  2. Descobrir uma cabeça de cilindros com a colocação.
  3. Para instalar o eixo de manivela na situação o VMT correspondente do pistão do 1o cilindro, ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de engrenagem (DOHC).

A posição do eixo de manivela não deve modificar-se depois disto mais.

  1. Para tirar um cinto de engrenagem, ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC).
  2. Para retirar o distribuidor de ignição, ver o Chefe Sistem de ignição, a Remoção de Seção e instalação do distribuidor da ignição.
  1. Manter eixos uma chave, para desparafusar pinos da fixação de rodas dentadas. Retirar rodas dentadas de eixos, se necessário abaixar socos fáceis do martelo de borracha.

Retirar rodas dentadas cuidadosamente para não perder os alfinetes de direção.

  1. Desparafusar uma chapa de caça.
  1. Verificar um jogo de lado axial de eixos. O valor necessário: 0,07 - 0,19 mm. O jogo de lado axial mais admissível: 0,20 mm. Se este valor se exceder, é necessário substituir eixos e, possivelmente, uma cabeça de cilindros.
  1. Marcar todas as coberturas de carregamentos com o giz ou uma caneta de hidrográfica que durante a instalação podem estabelecer-se em antigos lugares e na mesma situação.
  1. Enfraquecer exatamente coberturas de carregamentos de entrada e eixos finais de vários passos naquela ordem e descobrir.
  1. Retirar eixos com velho epiploons.

Instalação

Como o jogo de lado axial de um eixo é extremamente pequeno, durante a instalação que o eixo deve manter-se na posição horizontal. Para contanto que ele é necessário cumprir as seguintes exigências. Se o eixo durante a instalação se empenar, o cabo ou uma cabeça de cilindros podem danificar-se.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cobrir todos os lugares do suporte de eixos com uma pouca quantidade de óleo de motor.
  2. Inserir eixos.
  1. Aplicar-se no selante de lugares sombreado em uma base de silício (por exemplo, DOW QUE SALGA Q3-7057).

O selante não deve aplicar-se em pescoços de carregamentos.

  1. Estabelecer todas as coberturas de carregamentos segundo a marcação.
  1. Apertar pinos da fixação de coberturas de carregamentos por meio de uma chave de dinamômetro na sequência dada. A inalação de pinos executa-se para dois passos.
  • 1o passo: 10 nanômetros
  • 2o passo: 15 nanômetros
  1. Engraxar epiploons de eixos e o lugar da sua aterrissagem com uma pouca quantidade de óleo de motor. Tem cuidado martelar um epiploon com um tubo do mesmo diâmetro. Martelar epiploons que foram nível com uma cabeça de cilindros.

Não empenar epiploons durante a instalação.

  1. Estabelecer uma chapa de caça e apertar pinos de fixação com o esforço de 10 nanômetros.
  2. Compensar uma roda dentada de eixo de água e óleo.
  1. Virar eixos que os alfinetes de direção se subiram.
  1. Estabelecer rodas dentadas de eixos em I marcas (o partido de entrada), E (o partido final).
  2. Apertar pinos da fixação de eixos com o esforço de 60 nanômetros. Ao mesmo tempo manter uma roda uma chave de parafuso ajustável.

No momento de uma inalação de um eixo para não danificar uma cabeça de cilindros uma chave.

  1. Para estabelecer e puxar um cinto de engrenagem, ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC).
  1. Aplicar-se no selante de lugares sombreado em uma base de silício (por exemplo, DOW que PLANTA CEREAIS Q 3-7057).
  1. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça de cilindros com a colocação e apertar 10 nanômetros com o esforço.
  2. Para instalar o distribuidor de ignição, ver o Chefe Sistem de ignição, a Remoção de Seção e instalação do distribuidor da ignição.