Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro

Remoção e instalação de eixos

Motores de BP (DOHC)

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Para retirar tomadas de faísca, ver o Chefe Vvedeniye.
Descobrir uma cabeça de cilindros com a colocação.
Para instalar o eixo de manivela na situação o VMT correspondente do pistão do 1o cilindro, ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de engrenagem (DOHC).

A posição do eixo de manivela não deve modificar-se depois disto mais.

Manter eixos uma chave, para desparafusar pinos da fixação de rodas dentadas. Retirar rodas dentadas de eixos, se necessário abaixar socos fáceis do martelo de borracha.

Retirar rodas dentadas cuidadosamente para não perder os alfinetes de direção.

Desparafusar uma chapa de caça.

Verificar um jogo de lado axial de eixos. O valor necessário: 0,07 - 0,19 mm. O jogo de lado axial mais admissível: 0,20 mm. Se este valor se exceder, é necessário substituir eixos e, possivelmente, uma cabeça de cilindros.

Marcar todas as coberturas de carregamentos com o giz ou uma caneta de hidrográfica que durante a instalação podem estabelecer-se em antigos lugares e na mesma situação.

Enfraquecer exatamente coberturas de carregamentos de entrada e eixos finais de vários passos naquela ordem e descobrir.

Retirar eixos com velho epiploons.

Instalação

Como o jogo de lado axial de um eixo é extremamente pequeno, durante a instalação que o eixo deve manter-se na posição horizontal. Para contanto que ele é necessário cumprir as seguintes exigências. Se o eixo durante a instalação se empenar, o cabo ou uma cabeça de cilindros podem danificar-se.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Cobrir todos os lugares do suporte de eixos com uma pouca quantidade de óleo de motor.
Inserir eixos.

Aplicar-se no selante de lugares sombreado em uma base de silício (por exemplo, DOW QUE SALGA Q3-7057).

O selante não deve aplicar-se em pescoços de carregamentos.

Estabelecer todas as coberturas de carregamentos segundo a marcação.

Apertar pinos da fixação de coberturas de carregamentos por meio de uma chave de dinamômetro na sequência dada. A inalação de pinos executa-se para dois passos.

1o passo: 10 nanômetros
2o passo: 15 nanômetros

Engraxar epiploons de eixos e o lugar da sua aterrissagem com uma pouca quantidade de óleo de motor. Tem cuidado martelar um epiploon com um tubo do mesmo diâmetro. Martelar epiploons que foram nível com uma cabeça de cilindros.

Não empenar epiploons durante a instalação.

Estabelecer uma chapa de caça e apertar pinos de fixação com o esforço de 10 nanômetros.
Compensar uma roda dentada de eixo de água e óleo.

Virar eixos que os alfinetes de direção se subiram.

Estabelecer rodas dentadas de eixos em I marcas (o partido de entrada), E (o partido final).
Apertar pinos da fixação de eixos com o esforço de 60 nanômetros. Ao mesmo tempo manter uma roda uma chave de parafuso ajustável.

No momento de uma inalação de um eixo para não danificar uma cabeça de cilindros uma chave.

Para estabelecer e puxar um cinto de engrenagem, ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC).

Aplicar-se no selante de lugares sombreado em uma base de silício (por exemplo, DOW que PLANTA CEREAIS Q 3-7057).

Estabelecer uma cobertura de uma cabeça de cilindros com a colocação e apertar 10 nanômetros com o esforço.
Para instalar o distribuidor de ignição, ver o Chefe Sistem de ignição, a Remoção de Seção e instalação do distribuidor da ignição.