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Mazda 323desde 1985 lançamentoReparo e operação do carro |
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Mazda 323 + Introdução - Motores de gasolina Especificações Remoção e instalação do motor Remoção e instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC) Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (DOHC) Remoção e instalação de uns cilindros/substituição dianteiros de colocação de uma cabeça de cilindros Mecanismo do passeio de cadeia Remoção e instalação cam-shaft/adjustment de fases de distribuição de gás Remoção e instalação do eixo Cam-shaft/drive do mecanismo distributivo Cabo distributivo / passeio do mecanismo distributivo Remoção e instalação de eixos Remoção e instalação de válvulas Substituição de gorros maslootrazhatelny Cheque das válvulas de direção Processamento de facetas de selas de válvulas em uns cilindros/processamento dianteiros de válvulas Moer em de válvulas Cheque/ajuste de uma fenda de válvulas Cheque de uma compressão Remoção e instalação/tensão de um cinto de bordo + Sistema de lubrificação de motor + Sistema de esfriamento de motor + Sistema de ignição + Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível + Motor diesel + Sistema de produção dos gases cumpridos + União + Transmissão manual + Câmbio automático + Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção + Sistema de freios + Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro + Sistema de equipamento elétrico + Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos + Administrações e métodos de operação + Circuitos elétricos 
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Cheque de uma compressão Todos os motores O cheque de uma compressão permite tirar uma conclusão em uma condição do motor. A saber, verificando é possível definir se como devem ser válvulas e pistões (anéis de pistão), ou são usados. Além disso, os resultados do cheque indicam que o motor precisa do reparo. Pelo cheque é компрессометр necessário que para motores de gasolina pode adquirir-se barato na rede de companhia. A diferença de pressão entre cilindros separados pode fazer 2,0 Barras tanto quanto possível. Se em um ou vários cilindros pressão dissentir mais do que em 2,0 Barras, é um sinal de válvulas defeituosas, anéis de pistão usados ou um espelho de cilindros. Se o limite do uso se conseguir, o motor tem de reparar-se ou substituir-se.
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