Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

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+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





Remoção e instalação cam-shaft/adjustment de fases de distribuição de gás

E1, EZ, motores de E5

1 — uma cobertura de uma cabeça de cilindros
2 — um pino de fixação de uma roda dentada de um eixo
3 — uma cadeia de condução de um eixo
4 — um eixo
5 — um pino
6 — consolidação de segmento

7 — uma cabeça de cilindros
8 — uma tomada de faísca
9 — a válvula
10 — um cabo de jugos com jugos e metades de carregamentos de um eixo
11 — um pino de uma cabeça de cilindros
12 — colocação de uma cobertura de uma cabeça de cilindros

Em princípio, a cabeça de cilindros de motores E tem o mesmo desenho, que em outros motores de gasolina. No seguinte texto só vai se especificar diferenças.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desconectar um fio de peso da bateria.

Ao mesmo tempo os dados da memória de maus funcionamentos do motor ou um código protetor do rádio-receptor apagam-se. Antes da paralisação da bateria é necessário ler instruções na Remoção de Seção também a instalação da bateria.

  1. Bloquear o eixo de manivela e desparafusar um pino da fixação de uma roda dentada de um eixo.
  2. Para bloquear do eixo de manivela para incluir a 5a ou 4a transferência e pedir que o assistente aperte fora um pedal de freio.
  3. Desparafusar um natyazhitel de uma cadeia de condução.
  4. Para enfraquecer pinos de uma cabeça de cilindros na sequência com 1 em 10 para o primeiro transmitem voltas de 1/2, para o segundo passo em uma volta inteira e resultar completamente no terceiro passo.

O enfraquecimento de pinos de uma cabeça de cilindros em uma ordem inadequada pode levar a deformação ou fendas em uma cabeça de cilindros.

  1. Retirar o cabo de jugos com metades de carregamentos de um eixo.
  2. Unir um asterisco de um eixo e uma cadeia de condução por um arame, para fixar da provisão de um asterisco e uma cadeia um de outro.
  1. Retirar um asterisco de um eixo e retirar um eixo.
  1. Pedir que o assistente guarde constantemente um asterisco de eixo abaixo de uma tensão que a cadeia de condução não soltou um asterisco de eixo de manivela.

Se a cadeia soltou um asterisco de eixo de manivela, o mecanismo distributivo tem de ajustar-se novamente.

  1. Verificar se todas as mangueiras e os arames que vão de uma cabeça de cilindros ao motor e um corpo se desconectam.
  2. Retirar uma cabeça de cilindros por meio do assistente.

Para não pôr uma cabeça de cilindros depois da remoção em uma superfície de caça, as válvulas ao mesmo tempo completamente abertas podem danificar-se. Pôr uma cabeça de cilindros em duas pedras de amolar de madeira.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Inserir um eixo.
  2. Estabelecer um asterisco de eixo com uma cadeia de condução.
  3. Estabelecer o cabo de jugos com metades de carregamentos de um eixo.
  4. Agasalhar-se 10 pinos a um prileganiye a uma cabeça de cilindros pelo esforço de uma mão. Então os pinos devem apertar-se em três passos. Em cada passo os pinos arrastam-se na sequência, do 1o no 10o.

1o passo: 50 nanômetros

2o passo: 70 nanômetros

3o passo: 90 nanômetros

A inalação de pinos de uma cabeça de cilindros deve fazer-se muito atentamente. Antes que uma inalação dele seja necessária verificar a exatidão de uma chave de dinamômetro. Além disso, é necessário seguir a sequência de uma inalação precisamente.

  1. Bloquear o eixo de manivela, estabelecer um pino da fixação de uma roda dentada de um eixo e apertá-lo com o esforço de 75 nanômetros.
  2. Para bloquear do eixo de manivela para incluir a 4a ou 5a transferência e pedir que o assistente aperte fora um pedal de freio.
  1. Apertar uma rolha na direção de uma flecha e mover completamente a união de um natyazhitel de uma cadeia no caso de um natyazhitel. Fixar a união por um suporte de forma triangular.
  1. Estabelecer e parafusar um natyazhitel de uma cadeia com a nova colocação.
  2. Depois da instalação de um natyazhitel o suporte de forma triangular enfraquece-se devido à rotação do eixo de manivela. A união desloca-se automaticamente e estabelece um jogo de lado de cadeia.
  3. Verificar o ajuste de uma cadeia de condução. Com esta finalidade para virar o eixo de manivela que a etiqueta em uma roldana de cinto coincidiu com uma etiqueta de "T". Ao mesmo tempo os jugos do 1o cilindro têm de ter um pequeno jogo de lado, e os jugos do 4o cilindro têm de estar na provisão da sobreposição de válvulas, isto é ambas as válvulas têm de apertar-se por jugos abaixo. Se ele não assim, uma cadeia de condução é necessário ajustar novamente.
  1. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça de cilindros com a nova colocação da consolidação de segmento e uma cobertura. Parafusar uma cobertura com o esforço de 10 nanômetros.
  1. Unir um fio da massa da bateria.
  2. Se estão disponíveis, para determinar o tempo em horas e estabelecer um código protetor do rádio-receptor.
  3. Para verificar uma fenda de válvulas, ver o Cheque/ajuste de Seção de uma Fenda de Válvulas.

Ajuste de uma cadeia de condução

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Descobrir uma cabeça de cilindros.
  1. Bloquear o eixo de manivela e desparafusar um pino da fixação de um asterisco de um eixo (o motor se representa na situação retirada).
  1. Para bloquear do eixo de manivela para incluir a 5a ou 4a transferência e pedir que o assistente aperte fora um pedal de freio.
  2. Retirar um natyazhitel de uma cadeia.
  3. Para tirar o bordo um cinto, ver a Remoção de Seção e uma instalação/tensão de um cinto de bordo.
  4. Levantar o carro.
  5. Bloquear o eixo de manivela e desparafusar um pino da fixação de uma roldana de cinto do eixo de manivela.
  6. Desparafusar todos os pinos do catre de um caso que se parafusam em em uma cobertura de uma cadeia de condução.
  7. Desparafusar uma cobertura de cadeia.
  1. Virar o eixo de manivela para que a ranhura de um spline se subisse. As conexões ao mesmo tempo polidas (brilhantes) de uma cadeia têm de coincidir com etiquetas em asteriscos do cabo distributivo e dobrado. Se as etiquetas não coincidem, para retirar um asterisco de um eixo e ajustar uma cadeia.
  1. Se a cadeia se ajusta realmente, para estabelecer um asterisco de eixo, o caso de uma cadeia de condução, uma cobertura de uma cabeça de cilindros, uma roldana de cinto do eixo de manivela e os pinos da fixação do catre de um caso.