Mazda 323

1. Desconectar um fio de peso da bateria.

2. Motor de injetor: enfraquecer colarinhos e retirar uma mangueira de entrada.
3. Motor de carburador: Para retirar o filtro de ar, ver a Cabeça o sistema de provisão de Poder, o carburador, o sistema de injeção do combustível, a Remoção de Seção e instalação do filtro de ar.
4. Se está disponível, para retirar a câmera ressoante.
5. Para fundir o líquido que esfria, ver o Chefe Vvedeniye.
6. Para retirar o passeio de gás, ver a Cabeça o sistema de provisão de Poder, o carburador, o sistema da injeção de combustível, o Cheque/remoção de Seção e instalação do equipamento automático da partida fria.
7. Câmbio automático: desconectar um fio de uma válvula de borboleta.
8. Desconectar todos os arames elétricos a uma cabeça de cilindros. Para a simplificação da instalação de um arame é necessário marcar com uma fita isolante anteriormente.
   • Desparafusar um fio de weight-1-on o motor.
   • Desconectar a tomada 2 uma tenta de lambda.
   • Desconectar o plug-3-on combinado o distribuidor de ignição.
   • Desconectar a tomada combinada de - 4 portas da injeção.
   • Desconectar a tomada combinada do sensor de uma borboleta valve-5-and o regulador de turns-6-único.
   • Ligar - da tomada 4 - 7 - no rolo de ignição.
   • Para ligar - do sistema de esfriamento combinado os thermoswitch tapam 8.
   • Ligar - da tomada 9 do sensor da temperatura de esfriar o líquido.
   • Desconectar um fio de weight-10-on o motor.
   • Ligar - das tomadas combinadas de conexões do carburetor-11-.
9. Para desconectar um vácuo freiam a mangueira, anteriormente tendo enfraquecido um colarinho.

1. Enfraquecer colarinhos de mangueira e desconectar o combustível hoses-2-. No momento da paralisação para pôr um trapo que aliviando o combustível não se borrifou em volta de linhas de fornecimento de combustível. Ao mesmo tempo fechar oleodutos engarrafamentos de tráfego convenientes, por exemplo, pinos puros do diâmetro correspondente. Para a simplificação da instalação subsequente para marcar linhas de fornecimento de combustível com uma fita isolante.
2. Se estiver disponível, para desconectar um vácuo regam 4 tempostat com mangueira.
3. Desconectar um vácuo de ventilação hose-3-.

1. Enfraquecer colarinhos de mangueira e desconectar linhas de fornecimento de combustível na bomba de combustível mecânica. No momento da paralisação para pôr um trapo que o combustível não se borrifou em volta de linhas de fornecimento de combustível. Ao mesmo tempo fechar oleodutos engarrafamentos de tráfego convenientes, por exemplo, pinos puros do diâmetro correspondente. Para a simplificação da instalação subsequente para marcar linhas de fornecimento de combustível com uma fita isolante.
2. Desconectar uma mangueira do aquecimento de unidade de controle do ar embebido, com esta finalidade enfraquecer um colarinho.
3. Desconectar mangueiras de um heater-5-, anteriormente tendo enfraquecido colarinhos.

5. Desparafusar uma noz da fixação do oleoduto perepuskny do sistema de esfriamento e desconectar um suporte de forma triangular.
6. Para tirar um cinto de engrenagem, ver a Remoção de Seções e a instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC), Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (DOHC).
7. Desparafusar uma cobertura de uma cabeça de cilindros.
8. Para desparafusar um tubo de recepção do cachecol de um coletor final, ver o Chefe Sistem da produção dos gases cumpridos.
9. Motor de injetor: retirar a fixação de um coletor de entrada.

11. Verificar se todas as mangueiras que vão de uma cabeça de cilindros ao motor e um corpo se desconectam.
12. Retirar uma cabeça de cilindros por meio do assistente.

1. Antes da instalação para compensar um shaber o bloco e uma cabeça de cilindros da consolidação permanecem. Ao mesmo tempo a caça de superfícies não deve arranhar-se. Olhar que permanecer da consolidação não caiu em cilindros. Cobrir aberturas de um trapo.
2. Verificar que em aberturas de pinos de uma cabeça de cilindros não houve óleo, se necessário para retirar o óleo com o ar comprimido. Se não houver ar comprimido, é possível a aberturas claras a pequena chave de fenda que se enrola por um trapo.

4. Verificar a deformação nas direções especificadas. A aspereza mais admissível faz 0,15 mm. Se o valor de contorno se exceder, a cabeça de cilindros deve processar-se (executa-se em uma oficina).
5. Verificar uma cabeça de cilindros da existência de fendas. Se houver fendas, a cabeça tem de substituir-se.
6. Verificar a água, o óleo e o combustível rega com mangueira para a existência de fendas e fendas se se necessitar, para substituir.
7. A válvulas de repercussão e guias de válvulas de existência de uso e danos.
8. Impor a colocação de uma cabeça de cilindros que as aberturas no bloco de cilindros e colocação coincidiram.
9. Engraxar com uma pouca quantidade de óleo de uma superfície de um prileganiye e um entalho de pinos de uma cabeça de cilindros.

1o passo: 40 nanômetros

2o passo: 60 nanômetros

3o passo: 80 nanômetros

11. Motor de injetor: atrasar fastenings de um coletor de entrada com esforços de 25 nanômetros e 45 nanômetros.

13. Motor de DOHC: aplicar-se no selante de lugares sombreado em uma base de silício (por exemplo, DOW QUE SALGA Q3-7057). Estabelecer a nova colocação de uma cobertura de válvulas.
14. Motor de SOHC: aplicar-se em uma ranhura de colocação em uma cobertura de uma cabeça do selante de cilindros em uma base de silício (por exemplo, DOW QUE SALGA Q3-7057). Impor a nova colocação de uma cobertura.
15. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça de cilindros e parafusar 10 nanômetros com o esforço.
16. Para estabelecer um cinto de engrenagem, ver a Remoção de Seções e a instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC), Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (DOHC).
17. Instalar perepuskny o oleoduto do sistema de esfriamento e apertar uma noz de fixação com o esforço de 20 nanômetros.

20. Pôr mangueiras de aquecedor, e dependendo do modelo para aferrolhar ou fixar por colarinhos.
21. Unir a oferta e linhas de fornecimento de combustível restituíveis e fixar por colarinhos.
22. Para instalar o filtro de ar, ver a Cabeça o sistema de provisão de Poder, o carburador, o sistema de injeção do combustível, a Remoção de Seção e instalação do filtro de ar.
23. Para verificar a resistência de geada de esfriar o líquido e preenchê-lo no sistema, ver o Chefe Vvedeniye.
24. Unir um fio da massa da bateria.
25. Se estão disponíveis, para determinar o tempo em horas e estabelecer um código protetor do rádio-receptor.
26. Para substituir o óleo de motor, ver o Chefe Vvedeniye.
27. Para verificar o momento de ignição se se necessitar, para ajustar, ver o Chefe Sistem da ignição, o Cheque/ajuste de Seção do Momento da Ignição.
28. Para verificar perder tempo, se necessário ajustar, ver a Cabeça o sistema de provisão de Poder, o carburador, o sistema da injeção do combustível.
29. Aquecer o motor, verificar o nível de esfriar o líquido e a tensão de todas as conexões de mangueira.
30. Se se necessitar, para verificar uma fenda de válvulas, ver o Cheque/ajuste de Seção de uma Fenda de Válvulas.

1. Para retirar a bateria e desparafusar o portador da bateria, ver o Chefe Sistem de equipamento elétrico, a Remoção de Seção e instalação da bateria.
2. Para retirar o filtro de ar, ver a Cabeça o sistema de provisão de Poder, o carburador, o sistema de injeção do combustível, a Remoção de Seção e instalação do filtro de ar.
3. Para retirar oleodutos de injeção, ver a Cabeça o motor Diesel.
4. Desparafusar a oferta e oleodutos restituíveis.

6. Desparafusar uma cobertura traseira de um cinto de engrenagem.

1. Verificar uma cabeça de cilindros da deformação. A deformação mais admissível em uma dor de selante 0,1 mm pode fazer superfícies. Se a deformação exceder o valor de contorno, a cabeça de cilindros deve processar-se (executa-se em uma oficina).
2. Medir a rolha vystupaniye tamanho. O valor necessário: 7 - 8 mm. Se necessário martelar uma rolha com o martelo ao tamanho especificado. Cobrir a nova consolidação da seção redonda com uma pouca quantidade de óleo e inseri-lo em uma ranhura de rolha.
3. Medir o comprimento de pinos de uma cabeça de cilindros da borda inferior de uma cabeça até o fim de um núcleo. O comprimento máximo de 114,5 mm não deve exceder-se. Se o valor não se conformar com a exigência, o pino deve substituir-se.

1o passo: uma chave de dinamômetro com esforço de 30 nanômetros

2o passo: apertar-se em 1/4 vira uma chave rígida, sem retirar uma chave

3o passo: apertar-se em 1/4 vira uma chave rígida, sem retirar uma chave

5. Parafusar um suporte avançado do motor com o esforço de 45 nanômetros.

7. Estabelecer uma roda dentada e uma cunha. Para apertar-se de um pino da fixação para manter um eixo uma chave. Inalação de momento: 50 nanômetros.
8. Para estabelecer um cinto de engrenagem, ver a Cabeça o motor Diesel.
9. Para estabelecer a oferta e linha de fornecimento de combustível restituível, e também oleoduto de injeção, ver a Cabeça o motor Diesel.
10. Para instalar o filtro de ar, ver a Cabeça o sistema de provisão de Poder, o carburador, o sistema de injeção do combustível, a Remoção de Seção e instalação do filtro de ar.
11. Estabelecer o portador da bateria e parafusar 10 nanômetros com o esforço.
12. Para instalar a bateria, ver o Chefe Sistem de equipamento elétrico, a Remoção de Seção e instalação da bateria.