Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro


Mazda 323

+ Introdução
- Motores de gasolina
   Especificações
   Remoção e instalação do motor
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC)
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (DOHC)
   Remoção e instalação de uns cilindros/substituição dianteiros de colocação de uma cabeça de cilindros
   Mecanismo do passeio de cadeia
   Remoção e instalação cam-shaft/adjustment de fases de distribuição de gás
   Remoção e instalação do eixo
   Cam-shaft/drive do mecanismo distributivo
   Cabo distributivo / passeio do mecanismo distributivo
   Remoção e instalação de eixos
   Remoção e instalação de válvulas
   Substituição de gorros maslootrazhatelny
   Cheque das válvulas de direção
   Processamento de facetas de selas de válvulas em uns cilindros/processamento dianteiros de válvulas
   Moer em de válvulas
   Cheque/ajuste de uma fenda de válvulas
   Cheque de uma compressão
   Remoção e instalação/tensão de um cinto de bordo
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos



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Remoção e instalação/tensão de um cinto de bordo

Se o cinto se estabelecer velho bordo, sempre deve verificar-se para uso e danos. Se as superfícies de lado forem usadas, há fendas e as fendas, o cinto de qualquer maneira deve substituir-se. Durante a instalação para olhar que o cinto corretamente esteve contíguo a todas as roldanas.

Cinto de bordo do gerador e bomba de água

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Enfraquecer o parafuso de ajuste e um pino da fixação.
  1. Inclinar o gerador ao motor e tirar o bordo um cinto.
  2. Impor um novo cinto e apertar uma noz e o parafuso de fechadura.
  3. Verificar uma tensão entre roldanas do gerador e bomba de água - flecha-. Na influência com uma força de 100 N (10 quilogramas) que aproximadamente corresponde à prensagem por um polegar para medir uma deflexão de cinto, os valores necessários veem na mesa.
Designação do motor deflexão em mm
novo cinto o cinto que esteve no uso
E1, EZ, E5 12 — 13 13 — 14
VZ, V5, V6 8 — 9 9 — 10
PN (Diesel) 9 — 10 10 — 10, 5
  1. Parafusar um pino de ajuste com o esforço de 25 nanômetros, um pino de fixação com o esforço de 50 nanômetros.

Cinto de bordo de um servonasos (motor de gasolina)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Enfraquecer uma noz de fechadura e um pino da fixação.
  1. Virar um pino de ajuste que foi possível tirar o bordo um cinto. Tirar o bordo um cinto.
  2. Impor o bordo um cinto para ajustar uma tensão um pino.
  3. Verificar uma tensão entre roldanas do eixo de manivela e bomba de óleo de um servoupravleniye - flecha-. Na influência com uma força de 100 N (10 quilogramas) que aproximadamente corresponde à prensagem de um polegar, o novo cinto tem de ceder em 8 - 9 mm, o cinto que esteve no uso em 9 - 10 mm.
  4. Apertar uma noz de fechadura com o esforço de 25 nanômetros, um pino de fixação com o esforço de 45 nanômetros.

Cinto de bordo de um servonasos e compressor do condicionador (motor de gasolina)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Enfraquecer uma noz de fechadura e um pino da fixação.
  1. Virar um pino de ajuste que foi possível tirar o bordo um cinto. Tirar um cinto.
  2. Estabelecer um novo cinto e ajustar uma tensão um pino de ajuste.
  3. Verificar uma tensão entre roldanas do eixo de manivela e bomba de óleo de um servoupravleniye - flecha-. Na influência com uma força de 100 N (10 quilogramas) que aproximadamente corresponde à prensagem de um polegar, o novo cinto tem de ceder em 8 - 9 mm, o cinto que esteve no uso em 9 - 10 mm.
  4. Apertar uma noz de fechadura com o esforço de 25 nanômetros, um pino de fixação com o esforço de 45 nanômetros.