Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro


Mazda 323

+ Introdução
- Motores de gasolina
   Especificações
   Remoção e instalação do motor
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC)
   Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (DOHC)
   Remoção e instalação de uns cilindros/substituição dianteiros de colocação de uma cabeça de cilindros
   Mecanismo do passeio de cadeia
   Remoção e instalação cam-shaft/adjustment de fases de distribuição de gás
   Remoção e instalação do eixo
   Cam-shaft/drive do mecanismo distributivo
   Cabo distributivo / passeio do mecanismo distributivo
   Remoção e instalação de eixos
   Remoção e instalação de válvulas
   Substituição de gorros maslootrazhatelny
   Cheque das válvulas de direção
   Processamento de facetas de selas de válvulas em uns cilindros/processamento dianteiros de válvulas
   Moer em de válvulas
   Cheque/ajuste de uma fenda de válvulas
   Cheque de uma compressão
   Remoção e instalação/tensão de um cinto de bordo
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
+ Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos



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Substituição de gorros maslootrazhatelny

Todos os motores

O alto consumo de óleo pode causar-se pelo uso de gorros maslootrazhatelny. Os gorros de Maslootrazhatelny em VZ, V5, V6 (SOHC), motores de BP (SOHC) podem substituir-se sem a remoção de uma cabeça de cilindros, em todo o caso o instrumento de SST MAZDA especial 49B0210A0, e também um bocal é necessário para o ar comprimido (HAZET 3428). Em outros motores ou se não houver adaptação especial, é necessário retirar uma cabeça de cilindros.

Remoção

B6 (DOHC) motores, BP (DOHC) e motor diesel

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para retirar um eixo e empurradores da forma de prato, ver a Remoção de Seção e a instalação de eixos.
  2. Para retirar uma cabeça de cilindros, ver a Remoção de Seção e a instalação de uns cilindros/substituição dianteiros da colocação de uma cabeça de cilindros.
  3. Para retirar válvulas, ver a Remoção de Seção e a instalação de válvulas.

VZ, V5, V6 (SOHC), motores de BP (SOHC)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para retirar um cabo de jugos, ver a Seção Cam-shaft/drive do Mecanismo Distributivo.
  2. Desparafusar todas as tomadas de faísca.
  3. Instalar o pistão do cilindro correspondente no ponto mais baixo morto (LDP). Com esta finalidade no início para instalar o eixo de manivela na situação que corresponde a VMT do pistão do 1o cilindro ver a Remoção de Seção e a instalação de um cinto de engrenagem de VZ, V5, B6 (SOHC), motores de BP (SOHC).
  4. Se o pistão do 1o cilindro estiver na provisão de VMT, os pistões dos 2os e 3os cilindros estão em NMT. Marcar uma roldana de cinto de abaixo com o giz, logo apertar o eixo de manivela em voltas de 1/2 (180 °) que a marca cretácea esteve em cima. Agora o pistão do 1o cilindro está em NMT.
  5. Torcer em um bocal do ar comprimido HAZET 3428 em um entalho de uma vela do cilindro correspondente.
  6. Se não houver adaptação especial, é necessário fazer um bocal do ar comprimido de uma velha tomada de faísca. Com esta finalidade a despediu-se de um eletrodo de weight-1-. Interromper os meios insulator-2-by cerâmicos da chave de fenda e interromper uma média electrode-3-. Malhar permanecer do eletrodo central em conjunto com um element-4-and um dedo que se une a-5-suitable correnteza (um comentário de 3 mm). Ao mesmo tempo apertar uma vela em um vício ou inserir em uma cabeça de cara.

O entalho de uma vela não deve danificar-se para evitar os danos subsequentes de uma abertura de entalho de uma vela.


  1. Torcer na vela preparada no cilindro correspondente e unir uma mangueira ao compressor de ar comprimido.
  1. Apoiar a pressão constante de 6 Barras no cilindro.
  1. Parafusar os 1 e 5 MAZDA 49B0120A0 adaptação em braços básicos e espremer por meio da adaptação de uma primavera de válvulas.

O pistão tem de estar em NMT.

  1. Tirar biscoitos finos de válvula, enfraquecer primaveras de válvulas.

Enfraquecer biscoitos finos fortemente sentados os socos fáceis do martelo para aumentar.

  1. Tirar xícaras e as primaveras das válvulas.
  1. Tirar gorros maslootrazhatelny. Para a remoção em oficinas a adaptação especial (MAZDA SST49S120170, HAZET 791-5 ou HAZET 791-2) usa-se. Os velhos gorros maslootrazhatelny sentam-se muito fortemente. Para a remoção sempre que possível seja necessário usar um driver de impacto.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Puxar uma mão um gorro maslootrazhatelny sobre um guia de válvula.
  1. Por meio de MAZDA SST49L012001 especial e adaptação SST49L012002 para apertar um gorro maslootrazhatelny uma mão até que a adaptação concirna uma cabeça de cilindros. Se não houver adaptação especial, é possível usar um tubo conveniente do mesmo diâmetro e não bordas agudas.
  1. Inserir e apertar xícaras de primaveras e uma primavera de válvulas.
  2. Inserir biscoitos finos de válvulas, enfraquecer primaveras.
  3. De mesmo modo substituir todos os gorros maslootrazhatelny. Para estabelecer empurradores da forma de prato e um eixo, ver as Seções Cam-shaft/drive do Mecanismo Distributivo, Remoção e instalação de eixos.

SOHC VZ, V5, V6 (SOHC), motores de BP)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para estabelecer um cabo de jugos, ver a Seção Cam-shaft/drive do Mecanismo Distributivo.
  2. Estabelecer todas as tomadas de faísca.

Motor de BP (DOHC) e motor diesel

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para instalar válvulas, ver a Remoção de Seção e a instalação de válvulas.
  2. Para estabelecer uma cabeça de cilindros, ver a Remoção de Seção e a instalação de uns cilindros/substituição dianteiros da colocação de uma cabeça de cilindros.
  3. Para estabelecer um eixo e empurradores da forma de prato, ver a Remoção de Seção e a instalação de eixos.