Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
- Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
   Os tamanhos de discos e pneumáticos/pressão em pneumáticos
   Designações de discos
   Designações de pneumáticos
   Substituição de rodas
   Regras de cuidado de pneumáticos
   Equilíbrio de rodas
   Antiescorregamento de cadeias
   Roda de sobra
   Uso de pneumáticos
   Corpo
   Remoção e instalação de um pára-choques dianteiro
   Remoção e instalação de um pára-choques traseiro
   Remoção e instalação de uma grade dianteira
   Remoção e instalação de moldagens de lado
   Remoção e instalação de uma asa avançada
   Remoção e instalação/ajuste de um capuz de monge
   Remoção e instalação/ajuste de uma porta de umas costas
   Remoção e instalação/ajuste de uma porta
   Regulador/vidro de porta/janela de porta de artigos de tapeçaria
   Remoção e instalação de uns artigos de tapeçaria de uma porta
   Remoção e instalação de um regulador de vidro/janela de uma porta avançada
   Fechadura/maçaneta/cilindro de fechadura de porta
   Fechadura clandestina / passeio interno
   Espelho externo
   Remoção e instalação de vidro de um espelho
   Lista de dispositivos / consolo médio
   Assentos dianteiros
   Remoção e instalação de um assento traseiro
   Assento posterior
   Coloração do carro
   Eliminação de danos de pedras
   Corpo/reparo de Rikhtovka de aberturas enferrujadas
   Preparação para pintura
   Coloração
   Lave-se do carro
   Cuidado de uma cobertura de verniz
   Proteção do fundo e preservação de cavidades
   Cuidado de uns artigos de tapeçaria
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos







Remoção e instalação de uma asa avançada

MAZDA 323 de 10/89 g da questão.

Remoção

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Modificar a provisão de um disco de uma roda acerca de uma nave que a roda equilibrada pode estabelecer-se na antiga situação.
  2. Enfraquecer nozes de uma roda do carro que está na terra.
  3. Levantar uma parte avançada do carro.
  4. Retirar uma roda.
  5. Para retirar o índice avançado de turn-1-, ver o Chefe Otopitel, o sistema da iluminação, dispositivos.
  6. Retirar uma frente grille-2-, e também uma coberta de uma treliça, o Chefe Kolesa e pneumáticos, um corpo, coloração do carro, cuidado do carro.
  7. Retirar um headlight-3-, o Chefe Otopitel, o sistema da iluminação, dispositivos.
  8. Desparafusar um mud-catcher-4-.
  9. Resultar pinos de um loker-5-from, arrancar uma gaveta com fechadura de uma asa e tirar.
  10. Por causa da resina do lentisco protetora e uma fita de caça a asa senta-se muito fortemente. O alcance de secador de cabelo, pelo menos, a temperatura de +450 °C é necessária para enfraquecer-se da fixação de uma asa. Se não houver secador de cabelo, recomenda-se cortar a resina do lentisco protetora em ligações uma faca.

Aquecer o vinil a resina do lentisco protetora do fundo (PVC material) ligeiramente e pouco tempo. A cor de PVC não deve modificar-se e não deve ser inchações formadas. De outra maneira há evaporações arriscadas para a saúde, além do ácido hidroclórico que leva a corrosão forma-se.

  1. Cuidadosamente passo a passo retirar uma asa.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se necessário pintar uma asa.
  2. À asa clara prileganiye superfícies, se necessário para aliar-se.
  3. Cobrir pontos da fixação de pinos da fixação de uma asa em um arco de roda e uma tortura avançada de um corpo com o reagente que previne a ferrugem.
  4. Impor a prileganiye alisa uma fita padrão da consolidação de asas.
  5. Para estabelecer, nivele e parafuse uma asa. Ao mesmo tempo olhar uma fenda uniforme entre um capuz de monge e uma asa, e também uma porta e uma asa.

Os pinos de fixar (parafusos autoexploram) podem arrastar-se com o esforço de 10 nanômetros, isto é é absolutamente fácil.

  1. Aplicar a resina do lentisco da proteção do fundo na asa no interior.
  2. Condensar uma gaveta com fechadura em uma asa com o selante.
  3. Parafusar um apanhador da lama.
  4. Estabelecer uma grade dianteira e um erro decorativo.
  5. Estabelecer um farol e o índice da volta. Ajustar faróis.
  6. Estabelecer uma roda, considerando uma etiqueta em uma nave. Abaixar o carro e apertar nozes de roda transversalmente com o esforço de 100 nanômetros.