Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
- Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
   Os tamanhos de discos e pneumáticos/pressão em pneumáticos
   Designações de discos
   Designações de pneumáticos
   Substituição de rodas
   Regras de cuidado de pneumáticos
   Equilíbrio de rodas
   Antiescorregamento de cadeias
   Roda de sobra
   Uso de pneumáticos
   Corpo
   Remoção e instalação de um pára-choques dianteiro
   Remoção e instalação de um pára-choques traseiro
   Remoção e instalação de uma grade dianteira
   Remoção e instalação de moldagens de lado
   Remoção e instalação de uma asa avançada
   Remoção e instalação/ajuste de um capuz de monge
   Remoção e instalação/ajuste de uma porta de umas costas
   Remoção e instalação/ajuste de uma porta
   Regulador/vidro de porta/janela de porta de artigos de tapeçaria
   Remoção e instalação de uns artigos de tapeçaria de uma porta
   Remoção e instalação de um regulador de vidro/janela de uma porta avançada
   Fechadura/maçaneta/cilindro de fechadura de porta
   Fechadura clandestina / passeio interno
   Espelho externo
   Remoção e instalação de vidro de um espelho
   Lista de dispositivos / consolo médio
   Assentos dianteiros
   Remoção e instalação de um assento traseiro
   Assento posterior
   Coloração do carro
   Eliminação de danos de pedras
   Corpo/reparo de Rikhtovka de aberturas enferrujadas
   Preparação para pintura
   Coloração
   Lave-se do carro
   Cuidado de uma cobertura de verniz
   Proteção do fundo e preservação de cavidades
   Cuidado de uns artigos de tapeçaria
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos





Preparação para pintura

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes de pintar para lavar a louça o carro para evitar inclusões de sujeira.
  2. Só trabalhar em temperaturas mais de 12 graus, mas não no sol aberto e não no vento forte.

Remoção de uma ferrugem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Colar sobre um contorno do lugar do reparo com uma fita protetora (тезакрепп) isto na imprudência para não danificar uma pintura circundante e cobertura de verniz.
  2. Para retirar todo o visível, e também escondido abaixo de bolhas enferrujam com um arquivo triangular ou a chave de fenda, e também um papel de esmeril áspero com o grão 120.
  3. Alisar bordas em volta do lugar danificado com convidar 1-2 cm no papel de areamento superficial intato com o grão 320.
  4. Os detalhes galvanizados de um corpo devem alisar-se sempre que possível só ao solo, mas não a uma cobertura de zinco.

Pôr escorvador anticorrosivo ("Escorvador")

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Compensar o lugar o reparo de pó e gordura nitrosolvent e um trapo puro e permitir secar.
  2. Para evitar problemas da incompatibilidade, "o Escorvador" tem de ser o mesmo fabricante, que a pintura aplicada. De outra maneira a pintura fará bolhas e amassará a cara.
  3. Borrifar "o Escorvador" de ohms da distância aproximadamente 25 cm muito estreitos, mas cobertura de uma corrente superficial. Evitar o golpe do nevoeiro de aerossol no rodeio de superfícies, fechá-los uma fita protetora e papel de jornais.
  4. Durante 10-15 minutos do arejamento dele é possível de repetir borrifar. Se no lugar do reparo tiver ao recheio aplica-se, antes que "o Escorvador" tem de ressecar bem.

Shpaklevaniye

Diferenciam-se 2 tipos de recheios: recheio de dois componentes e recheio fino. O recheio de dois componentes mistura antes de processar e um zatverditel. Rapidamente endurece e exige a aplicação bystry. Usa-se para o alinhamento de grandes asperezas de metal. O recheio fino é viscoso que níveis pequenas superfícies. Pode impor-se em várias camadas. Ambos os tipos do recheio estão disponíveis em tubos e em bancos, o recheio fino também acontece no pacote de aerossol.

Embora em bancos de encher a recomendação da colocação direta que se enche no metal muitas vezes se escreva, a preparação de ohms "pelo Escorvador" anticorrosivo é de qualquer maneira expediente.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Aplicar o recheio de dois componentes no lugar aliou-se ou picado com a fibra de vidro e permitir endurecer-se. Observar recomendações do fabricante.
  2. Depois de endurecer-se da aspereza para alisar manualmente ou um vibroshlifovatel. Ao mesmo tempo usar o papel de areamento com 180 grão. Agora é possível também aplicar o papel de areamento impermeável. Neste caso de vez em quando é abundante para umedecer o lugar do reparo com a água (esponja).
  3. Na conclusão cuidadosamente para esfregar o lugar do reparo e permitir secar.
  1. Por meio de uma larga pá plástica elástica para aplicar uma película fina do recheio ao lugar do reparo e permitir-lhe endurecer-se dentro de não menos de 2 horas. Na grande colocação de contornos e curvas que se enche do aerossol o pacote recomenda-se.
  1. Dependendo da espessura da camada posta o recheio fino tem de secar até 2 para 3 horas.

Zashlifovka

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. O papel de areamento acontece a vário tamanho do grão. O número é menos, o papel é mais áspero. Para moer do grão de recheio de dois componentes de 180 para 240 recomenda-se; o recheio de recheio e a velha pintura alisam-se com o grão de água 360. Para a etapa última da moedura com o papel de areamento de água com o grão 600 recomenda-se.
  1. Moer o puttied coloca o papel com o grão 360, mantendo-se ao mesmo tempo que é constante sobre o lugar do reparo uma esponja. De vez em quando imergir uma esponja na água limpa.
  1. Papel de afiação impermeável especial com o grão 600 melhor de todos os ternos da moedura fina úmida subsequente, ao mesmo tempo também a superfície circundante se pule. Ao mesmo tempo só moer na direção do tamanho longitudinal do carro; os pequenos arranhões ao mesmo tempo residuais de moer na pintura de cobertura são menos evidentes.

Limpeza

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes de uma pintura de cobertura a superfície de terra, e também uma superfície em volta dele na largura duas palmas tem de isentar-se de traços de gordura e silício. O melhor de todos com esta finalidade o silício eliminator é bom.
  2. Depois de moer cuidadosamente para compensar o lugar o reparo e muito precisamente colar sobre todas as partes circundantes do carro com o papel de jornais e a fita que dá bicadas. Colorindo asas também para proteger rodas e absorventes do choque.
  1. Para tentar colar sobre o lugar do reparo para que a superfície pintada sempre se limitasse à seguinte moldagem ou a borda de um corpo como na borda de um obkleyka há um outeirinho da pintura em caso de que a transição gradual da cor à coloração original é imperceptível, para colar na distância do lugar do reparo de largura de duas palmas.
  1. Para reunir o pó para umedecer um soalho.

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