Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro



Mazda 323

+ Introdução
+ Motores de gasolina
+ Sistema de lubrificação de motor
+ Sistema de esfriamento de motor
+ Sistema de ignição
+ Sistema de provisão de poder, carburador, sistema de injeção de combustível
+ Motor diesel
+ Sistema de produção dos gases cumpridos
+ União
+ Transmissão manual
+ Câmbio automático
+ Suporte de forma triangular de interrupção e sistema de direção
+ Sistema de freios
- Rodas e pneumáticos, corpo, coloração do carro, cuidado do carro
   Os tamanhos de discos e pneumáticos/pressão em pneumáticos
   Designações de discos
   Designações de pneumáticos
   Substituição de rodas
   Regras de cuidado de pneumáticos
   Equilíbrio de rodas
   Antiescorregamento de cadeias
   Roda de sobra
   Uso de pneumáticos
   Corpo
   Remoção e instalação de um pára-choques dianteiro
   Remoção e instalação de um pára-choques traseiro
   Remoção e instalação de uma grade dianteira
   Remoção e instalação de moldagens de lado
   Remoção e instalação de uma asa avançada
   Remoção e instalação/ajuste de um capuz de monge
   Remoção e instalação/ajuste de uma porta de umas costas
   Remoção e instalação/ajuste de uma porta
   Regulador/vidro de porta/janela de porta de artigos de tapeçaria
   Remoção e instalação de uns artigos de tapeçaria de uma porta
   Remoção e instalação de um regulador de vidro/janela de uma porta avançada
   Fechadura/maçaneta/cilindro de fechadura de porta
   Fechadura clandestina / passeio interno
   Espelho externo
   Remoção e instalação de vidro de um espelho
   Lista de dispositivos / consolo médio
   Assentos dianteiros
   Remoção e instalação de um assento traseiro
   Assento posterior
   Coloração do carro
   Eliminação de danos de pedras
   Corpo/reparo de Rikhtovka de aberturas enferrujadas
   Preparação para pintura
   Coloração
   Lave-se do carro
   Cuidado de uma cobertura de verniz
   Proteção do fundo e preservação de cavidades
   Cuidado de uns artigos de tapeçaria
+ Sistema de equipamento elétrico
+ Aquecedor, sistema de iluminação, dispositivos
+ Administrações e métodos de operação
+ Circuitos elétricos







Eliminação de danos de pedras

A eliminação regular de pequenos danos de pintura reembolsa-se como ao mesmo tempo é possível evitar a distribuição de uma ferrugem e o reparo maior. Em pequenos arranhões e traços de pedras que mencionaram só uma camada externa da coloração e não vieram ao metal nu em geral é bastante matizar por meio de um lápis de verniz. Junto com a pintura que se aplica com uma pequena escova muitas vezes lá é útil um filme colorido que está disponível à venda se o dano for absolutamente insignificante ou quando é necessário só aplicar o escorvador.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Os danos mais profundos de socos de pedras quando os pequenos pontos de uma ferrugem se formaram, retiram-se "uma borracha de uma ferrugem" ou arranham-se fora por uma faca antes da emergência de metal nu. É importante que os traços mais pequenos de uma ferrugem não fossem visíveis. Abaixo de "uma borracha de uma ferrugem" a pequena tomada plástica ter para uma ferrugem vytsarapyvaniye uma escova de um arame curto significa.
  2. O metal nu tem de secar-se perfeitamente e sem gordura. Com esta finalidade processar o lugar de reparo e uma pintura circundante e verniz que cobre um silício eliminator.
  3. Aplicar-se no metal nu com uma escova fina de um pequeno escorvador de verniz ("Escorvador"). Como os meios de base muitas vezes estão disponíveis em pacotes de aerossol, para salpicar um pequeno escorvador em uns bancos de cobertura e mergulhar lá uma escova.
  4. Depois de secar de uma camada da terra para produzir a subpintura. Em bancos com a pintura a escova constrói-se normalmente em uma cobertura. Se há só um pacote de aerossol, para salpicar um pouco de pintura em uns bancos de cobertura e mergulhar lá uma escova de pinturas a cores de água. Ao mesmo tempo para cada passo de trabalho para aplicar só muito um casaco de pintura que a pintura não estendeu. Na conclusão de dar para pintar é bom secar. Repetir o processo antes de encher-se de uma cratera e até lá é imperceptível um aprofundamento do lugar do reparo em relação ao rodeio superfície pintada.