Mazda 323

desde 1985 lançamento

Reparo e operação do carro

Eliminação de danos de pedras

A eliminação regular de pequenos danos de pintura reembolsa-se como ao mesmo tempo é possível evitar a distribuição de uma ferrugem e o reparo maior. Em pequenos arranhões e traços de pedras que mencionaram só uma camada externa da coloração e não vieram ao metal nu em geral é bastante matizar por meio de um lápis de verniz. Junto com a pintura que se aplica com uma pequena escova muitas vezes lá é útil um filme colorido que está disponível à venda se o dano for absolutamente insignificante ou quando é necessário só aplicar o escorvador.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Os danos mais profundos de socos de pedras quando os pequenos pontos de uma ferrugem se formaram, retiram-se "uma borracha de uma ferrugem" ou arranham-se fora por uma faca antes da emergência de metal nu. É importante que os traços mais pequenos de uma ferrugem não fossem visíveis. Abaixo de "uma borracha de uma ferrugem" a pequena tomada plástica ter para uma ferrugem vytsarapyvaniye uma escova de um arame curto significa.
O metal nu tem de secar-se perfeitamente e sem gordura. Com esta finalidade processar o lugar de reparo e uma pintura circundante e verniz que cobre um silício eliminator.
Aplicar-se no metal nu com uma escova fina de um pequeno escorvador de verniz ("Escorvador"). Como os meios de base muitas vezes estão disponíveis em pacotes de aerossol, para salpicar um pequeno escorvador em uns bancos de cobertura e mergulhar lá uma escova.
Depois de secar de uma camada da terra para produzir a subpintura. Em bancos com a pintura a escova constrói-se normalmente em uma cobertura. Se há só um pacote de aerossol, para salpicar um pouco de pintura em uns bancos de cobertura e mergulhar lá uma escova de pinturas a cores de água. Ao mesmo tempo para cada passo de trabalho para aplicar só muito um casaco de pintura que a pintura não estendeu. Na conclusão de dar para pintar é bom secar. Repetir o processo antes de encher-se de uma cratera e até lá é imperceptível um aprofundamento do lugar do reparo em relação ao rodeio superfície pintada.